貨叉蓄電池循環(huán)續(xù)航次數(shù)基本在800～1500次左右，拋開品牌不論，按照使用環(huán)境來定，一組電池使用壽命1-5年不等，那么在1-5年之間這個(gè)時(shí)間如何確定呢？為何很多企業(yè)貨叉電池使用可達(dá)5年時(shí)間，有些甚至不到1年，這些數(shù)據(jù)值得用戶反思，畢竟一組牽引型貨叉電瓶價(jià)格不便宜，貨叉蓄電池首寵我們一般實(shí)行三充，三放電，初期充電可以讓蓄電池單體反應(yīng)更均衡，首充稱為初充電，初充電對(duì)蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高，使用壽命也短；若充電過量，則蓄電池電氣性能雖然好，但也會(huì)縮短它的使用壽命，所以新蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電。對(duì)于普通蓄電池在使用定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對(duì)于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書，雖然在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用。但是，如果儲(chǔ)存期超過兩年，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電，充電5h-8h后再用。




伸縮貨叉由于其操作控制簡便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃貨叉而言輕很多，其伸縮轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車系統(tǒng)都由電信號(hào)來控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。且相較于內(nèi)燃貨叉，伸縮車輛的低噪音，無尾氣排放的優(yōu)勢也已得到許多用戶的認(rèn)可。另外，選用伸縮貨叉還有一些技術(shù)方面的原因。電子控制技術(shù)的快速發(fā)展使得伸縮貨叉操作變得越來越舒適，適用范圍越廣，解決物流的方案越來越多。這些方面來看，伸縮貨叉的市場需求肯定會(huì)增長速度會(huì)越來越快，伸縮貨叉市場份額也會(huì)越來越大的。




伸縮貨叉的額定起重質(zhì)量是指貨物重芯在伸縮貨叉標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距以內(nèi)，伸縮貨叉門架垂直，起升到貨叉標(biāo)準(zhǔn)起升高度（我準(zhǔn)起升高度規(guī)定為3000mm）時(shí)所能起升的貨物質(zhì)量。因此，用戶在選擇貨叉噸位時(shí)，應(yīng)根據(jù)裝卸貨物的重芯與貨叉標(biāo)準(zhǔn)載荷中心的大小進(jìn)行比較，如貨物重芯等于或小于貨叉標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則所選貨叉額定起重質(zhì)量等于或約大于貨物質(zhì)量即可。如果貨物重芯大于貨叉標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距，則應(yīng)根據(jù)貨叉樣本提供的貨叉載荷曲線圖來確定選購貨叉的噸位?？蛻暨x購的伸縮貨叉噸位不同 伸縮貨叉價(jià)格也不同。




貨叉配件的質(zhì)優(yōu)，不僅可以減少貨叉停滯的誤工損失，而且還可以減少再次配件購買及更換的人工費(fèi)用。就從基礎(chǔ)的貨叉配件采購就常有企業(yè)會(huì)有買錯(cuò)配件或購買了過多，購買質(zhì)量次之而價(jià)位卻高的配件的現(xiàn)象。還有就是維修人員的，若貨叉維修技術(shù)員或服務(wù)商的沒有過硬的技術(shù)，在某次故障時(shí)一直沒法處理好而導(dǎo)致貨叉的擱置，這個(gè)情況將是非常糟糕的。因此，選擇的維修人員或服務(wù)商及確保配件購買的質(zhì)量，也是降低貨叉維修費(fèi)用的一項(xiàng)重要措施。