挖掘機(jī)配件之減速器的速型要求是怎樣的？  

 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，那么您知道減速器的速型要求是怎樣的嗎？我們就一起看看吧：　　1、吊車配件起升減速器通常采用臥式減速器，平行軸、水平別分、底座安裝（部分也使用式），箱體為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，齒輪全部為滲碳淬火硬齒面并磨齒?！　?、箱體應(yīng)有足夠的剛度，保證受載后產(chǎn)生的變形不影響齒輪嚙合?！　?、吊車配件之減速器具有良好的潤(rùn)滑和散熱條件，保證在持續(xù)工作下的溫升不超過(guò)規(guī)定的溫度?！　?、便于檢查和維修保養(yǎng)?！　?、按照起升機(jī)構(gòu)布置型式可采用一臺(tái)或兩臺(tái)減速器。根據(jù)溢流閥的啟閉特性，其調(diào)整壓力（開(kāi)啟壓力）應(yīng)大于系統(tǒng)額定壓力10%。選型或計(jì)算時(shí)，應(yīng)注意輸出軸外載荷的力矩和徑向力?！　?、以買方文件要求為計(jì)算依據(jù)計(jì)算減速箱的強(qiáng)度和疲勞。在無(wú)明確規(guī)定的情況下，可按照國(guó)際上通用的AGMA標(biāo)被來(lái)進(jìn)行計(jì)算。

關(guān)于挖掘機(jī)配件

挖掘機(jī)配件泛指能組成完整挖掘機(jī)的零部件，工業(yè)上常指易損件或根據(jù)施工要求的可拆卸件。包含部件編輯①標(biāo)準(zhǔn)大小臂,挖掘機(jī)加長(zhǎng)臂，加長(zhǎng)大小臂（含兩節(jié)式加長(zhǎng)臂和三節(jié)式加長(zhǎng)臂,后者即拆樓臂）②標(biāo)準(zhǔn)鏟斗,巖石斗,加強(qiáng)斗,水溝斗,柵篩網(wǎng)斗,清潔斗,傾斜斗,拇指斗,梯形斗；挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)錯(cuò)誤做法：不注意機(jī)體保溫可引發(fā)的嚴(yán)重后果：降低工作壽命，損傷發(fā)動(dòng)機(jī)冬季氣溫低，容易使柴油機(jī)工作時(shí)冷卻過(guò)度。③斗鉤,旋轉(zhuǎn)液壓抓斗,液壓抓爪,抓鉗器,抓木器,機(jī)械式抓爪,快換接頭,松土器；④挖掘機(jī)快速連接器,挖掘機(jī)油缸,破碎錘,液壓剪,液壓夯,震動(dòng)錘,斗齒,齒座,履帶,托鏈輪,支重輪；⑤發(fā)動(dòng)機(jī), 液壓泵、分配閥、中心回轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)支承、行走驅(qū)動(dòng)、駕駛室、操縱閥、溢流閥、主控多路閥等⑥電器件，包括：?jiǎn)?dòng)馬達(dá) 電腦板 | 自動(dòng)加油馬達(dá) | 操作桿總成 | 顯示屏 | 油門拉線 | 電磁閥 |肖| 喇叭按鈕 | 繼電器 | 儀表板 | 保險(xiǎn)片 |監(jiān)控器|控制面板| 空調(diào)壓縮機(jī) |全車線束|吸油泵|調(diào)速器| 連接器 | 計(jì)時(shí)器 | 插頭 | 預(yù)熱電阻 | 保險(xiǎn)器 | 作業(yè)燈 | 保險(xiǎn)絲柴油表 | 喇叭總成 |控制器| 開(kāi)關(guān) |磁力開(kāi)關(guān)| 液壓泵壓力開(kāi)關(guān) | 機(jī)油壓力開(kāi)關(guān) | 熄火開(kāi)關(guān) | 點(diǎn)火開(kāi)關(guān) | 感應(yīng)器 | 水溫感應(yīng)器 |機(jī)油感應(yīng)器|柴油感應(yīng)器| 自動(dòng)油門馬達(dá)感應(yīng)器 |傳感器|單腳傳感器| 角度傳感器 |轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)感器|壓力傳感器⑦底盤件：包括;引導(dǎo)輪 | 托鏈輪 | 支重輪 | 驅(qū)動(dòng)齒 | 鏈條 | 鏈通 | 鏈銷 | 斗軸 | 四輪一帶 | 鏈軌總成 | 引導(dǎo)輪支架 | 回轉(zhuǎn)支承 | 履帶 | 橡膠履帶 | 履帶總成 | 履帶板 | 漲緊裝置 | 漲緊油缸座 | 漲緊油缸 | 萬(wàn)向十字軸 | 鏈板螺絲 | 大彈簧 | 鏈板 | 鏈節(jié) | 護(hù)鏈架 | 底護(hù)板.⑧液壓件：主油封 | 修理包 | O型圈 | 水泵修理包 | 破碎錘修理包| 分配閥修理包 | 液壓泵修理包 | 回轉(zhuǎn)泵修理包 | 油缸修理包 | 行走馬達(dá)修理包 | 液壓油缸 | 活塞 | 中臂油缸 | 鏟斗油缸 | 缸筒 | 張緊油缸| 活塞桿 | 大螺母 | 大臂油缸

挖掘機(jī)換油注意事項(xiàng)

　　﹙1﹚油箱，液壓柱塞泵，動(dòng)臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉(zhuǎn)馬達(dá)和左右行走馬達(dá)更換油的步驟不可改變。項(xiàng)目不同，只能操縱對(duì)應(yīng)的部位使其動(dòng)作，避免如果出現(xiàn)操作錯(cuò)誤。

　　﹙2﹚對(duì)液壓油品質(zhì)要求：挖掘機(jī)的使用壽命的與液壓油的品質(zhì)有直接關(guān)系，要選擇品質(zhì)達(dá)到美國(guó)工程師協(xié)會(huì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的液壓油，這種液壓油在40°~100°C時(shí)粘度指數(shù)穩(wěn)定。在更換時(shí)必須用同一品牌的液壓油。

　　﹙3﹚對(duì)液壓油粘度要求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號(hào)的抗磨液壓油。其使用壽命為1，000h小時(shí)的挖掘機(jī)應(yīng)使用N46HL N68HL抗磨液壓油(各占50%)。挖掘機(jī)冬季保養(yǎng)的誤區(qū)錯(cuò)誤做法：用明火烘烤油底殼可引發(fā)的嚴(yán)重后果：重則燒毀機(jī)器，輕則加劇機(jī)器磨損。為15，000h小時(shí)以上的挖掘機(jī)應(yīng)用N68HL抗磨液壓油。

　　﹙4﹚液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時(shí)，大約為兩年左右的時(shí)間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機(jī)晚上停止工作后，液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會(huì)在油箱內(nèi)的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會(huì)混有水。若聽(tīng)不到，則需要進(jìn)一步檢修轉(zhuǎn)子，有可能是因?yàn)槔塾?jì)異物過(guò)多，需要進(jìn)行徹底清洗。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)和管道(管道除濕機(jī))壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來(lái)的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒廂式壓濾機(jī)掉，而小于10μm的顆粒液壓濾芯就不能廂式壓濾機(jī)掉，廂式壓濾機(jī)不掉的磨顆混合在液壓油中又會(huì)加重金屬表面的再次磨損。

　　﹙5﹚對(duì)液壓油濾芯的選擇：要求板框壓濾機(jī)精度為10μm50%,壓力范圍為1，4～3，5MPa，額定流量為40～400L/min,推薦更換時(shí)間為500h。

　　﹙6﹚凡是拆開(kāi)的油管必須更換密封。(O形圈)在連接時(shí)，要在螺紋表面涂上螺紋密封膠，防止泄露

抓木器的使用

　　1、抓木器作業(yè)前的外觀檢查

　　檢查釬桿與其襯套的間隙，并查看其是否有液壓油滲出。一旦發(fā)現(xiàn)抓木器有液壓油滲漏現(xiàn)象，應(yīng)立即更換損壞的密封環(huán)。并且檢查相關(guān)螺栓是否松動(dòng)、脫落的情況，必要時(shí)請(qǐng)擰緊或更換。

　　2、抓木器作業(yè)前/作業(yè)中的潤(rùn)滑

　　抓木器在作業(yè)前和連續(xù)作業(yè)2到3小時(shí)內(nèi)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行潤(rùn)滑。打黃油的時(shí)候，抓木器應(yīng)該垂直放置，纖桿壓實(shí)，不可懸空，這樣可以避免黃油進(jìn)入液壓系統(tǒng)。需要注意的是，黃油注入不宜太多，打太多會(huì)粘結(jié)到活塞上面，再作業(yè)時(shí)黃油容易進(jìn)入到液壓系統(tǒng)。