解析氣動(dòng)閥門(mén)對(duì)氣源質(zhì)量有什么要求?

解析氣動(dòng)閥門(mén)對(duì)氣源質(zhì)量有什么要求？ 氣動(dòng)閥門(mén)是一種借助空氣壓縮來(lái)控制閥門(mén)的五金氣動(dòng)閥門(mén)，它的出現(xiàn)方便了相關(guān)行業(yè)的工程作業(yè)，也為企業(yè)節(jié)省了很多能源成本。有用到氣動(dòng)閥門(mén)的員工須要了解其工作原理，以及正確的操作方法，才能準(zhǔn)確無(wú)誤的進(jìn)行作業(yè)了。 氣動(dòng)閥門(mén)是靠壓縮空氣為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)或調(diào)節(jié)控制的，氣源質(zhì)量的好壞直接影響到閥門(mén)的使用。良好的、穩(wěn)定的、高質(zhì)量的氣源可以延長(zhǎng)氣動(dòng)閥門(mén)的使用壽命，因此氣動(dòng)閥門(mén)對(duì)氣源質(zhì)量是有要求的。 氣動(dòng)閥門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)氣源壓力在4-7bar，良好的氣源壓力須穩(wěn)定在5-6bar，主要是單作用氣動(dòng)閥門(mén)，低于5bar有可能導(dǎo)致閥門(mén)無(wú)法打開(kāi)；幾臺(tái)氣動(dòng)閥門(mén)同時(shí)使用時(shí)，空氣壓縮機(jī)須有夠的容量，保障氣動(dòng)閥門(mén)能同時(shí)打開(kāi)或關(guān)閉；壓縮空氣須冷卻、過(guò)濾、清除水份和雜質(zhì)，閥門(mén)的進(jìn)氣口要加裝空氣過(guò)濾三聯(lián)件：過(guò)濾器、調(diào)壓閥、濾油器。遠(yuǎn)距離輸送壓縮空氣時(shí)，可在使用現(xiàn)場(chǎng)附近設(shè)一氣罐以穩(wěn)定氣壓。氣管及氣管接頭不得泄漏，氣動(dòng)閥門(mén)安裝時(shí)不可用力過(guò)重而損壞元器件。

氣動(dòng)閥門(mén)的性能檢測(cè)方法

了解相關(guān)氣動(dòng)閥門(mén)的性能檢測(cè)方法。 操作機(jī)構(gòu)： 1、氣動(dòng)閥門(mén)操作時(shí)的啟閉方向，一律應(yīng)順時(shí)針關(guān)閉。 2、由于管網(wǎng)中的氣動(dòng)閥，經(jīng)常是人工啟閉，啟閉轉(zhuǎn)數(shù)不宜過(guò)多，就是大口徑閥門(mén)亦應(yīng)在200-600轉(zhuǎn)內(nèi)。 3、為了便于一個(gè)人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，啟閉力矩宜為240N-m。 4、氣動(dòng)閥門(mén)啟閉操作端應(yīng)為方榫，且尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。 6、若氣動(dòng)閥埋設(shè)較深，操作機(jī)構(gòu)及顯示盤(pán)離地面距離≥1.5m時(shí)，應(yīng)設(shè)有長(zhǎng)桿設(shè)施，且固定穩(wěn)牢，以便人們從地面上觀察及操作。也就是說(shuō)，管網(wǎng)中的閥門(mén)啟閉操作，不宜下井作業(yè)。 性能檢測(cè)： 1、閥門(mén)某一規(guī)格批量制造時(shí)，應(yīng)委托機(jī)構(gòu)進(jìn)行以下性能的檢測(cè)： （1）閥門(mén)在工壓狀況下的啟閉力矩。 （2）在工壓狀況下，能保障閥門(mén)關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)。 （3）閥門(mén)在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。 2、氣動(dòng)閥門(mén)在出廠前應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)： （1）閥門(mén)在開(kāi)啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門(mén)工壓值的內(nèi)壓檢測(cè)。 （2）閥門(mén)的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受閥門(mén)工壓值，無(wú)滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類(lèi)和原因

氣動(dòng)閥門(mén)的故障種類(lèi)和原因 回差（變差）不合格。 故障原因： 1、零點(diǎn)位置或行程調(diào)節(jié)不妥。 2、轉(zhuǎn)臂組件的緊固件松動(dòng)。 3、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)后未擰緊鎖緊螺釘。 4、波紋管彈性差，正反行程的位移量有微小差異。 5、凸輪隨動(dòng)件的軸套孔與外圓同軸度超出設(shè)計(jì)要求。 6、繼動(dòng)器偏差彈簧兩端面平行度差。 7、轉(zhuǎn)軸與軸瓦徑向或軸向間隙太大。 8、供氣壓力不穩(wěn)定。 9、軸套與凸輪軸徑向或軸向間隙大。 10、反饋彈簧未經(jīng)過(guò)立定處理。