預(yù)防性重慶空壓機(jī)維修有什么好處?讓我們一起來探討這個(gè)問題

預(yù)防性重慶空壓機(jī)維修有什么好處?讓我們一起來探討這個(gè)問題:

1、您可以減少和避免意外停機(jī)。

現(xiàn)在，大多數(shù)的企業(yè)都是按照訂單來組織生產(chǎn)的，而且客戶在交貨期很嚴(yán)格。當(dāng)然，不恰當(dāng)?shù)摹邦A(yù)防性維護(hù)”不僅會(huì)降低成本，還會(huì)增加成本，我們稱之為維護(hù)冗余或過度維護(hù)。在精益生產(chǎn)企業(yè)中，準(zhǔn)時(shí)制和零庫(kù)存是典型的特點(diǎn)?？諝鈮嚎s機(jī)作為動(dòng)力源是非常重要的，因?yàn)橐坏┰O(shè)備停機(jī)，必然會(huì)影響生產(chǎn)過程，訂單會(huì)受到影響，企業(yè)的利益，信譽(yù)會(huì)有這么大的損害。通過預(yù)防性維護(hù)，避免大量的計(jì)劃外停機(jī)，確保準(zhǔn)時(shí)交貨是非常重要的。

2、可減少設(shè)備的鏈條損壞，延長(zhǎng)設(shè)備壽命。

設(shè)備損壞通常從局部或局部開始，而這部分或部分會(huì)影響到其他部分或部分，一次只傳遞一個(gè)步驟，導(dǎo)致大問題。緊接著講講空壓機(jī)中比較昂貴的一個(gè)配件——油分芯，這類配件看重的是過濾油水的品質(zhì)，好的油分芯的原材料多數(shù)來源于國(guó)外進(jìn)口加工，價(jià)格也比較貴。常常由于壓縮機(jī)作為的來源,因此,部分質(zhì)變的壓縮機(jī),破壞不僅會(huì)使壓縮空氣系統(tǒng)故障,也由壓縮空氣管道、壓縮空氣設(shè)備的轉(zhuǎn)移到應(yīng)用程序,如腐蝕損傷引起的壓縮空氣噴嘴,壓力表,等等,這是一個(gè)domino系統(tǒng)的現(xiàn)象。預(yù)防性重慶空壓機(jī)維修可以減少或避免較小的損壞，或及時(shí)清除小的隱患，以免影響擴(kuò)大，造成更嚴(yán)重的故障。

3、維護(hù)費(fèi)用可以降低。

當(dāng)然，不恰當(dāng)?shù)摹邦A(yù)防性維護(hù)”不僅會(huì)降低成本，還會(huì)增加成本，我們稱之為維護(hù)冗余或過度維護(hù)。4：配電系統(tǒng)，空壓機(jī)為2000kW高壓電機(jī)(10kV)采用全壓?jiǎn)?dòng)，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實(shí)現(xiàn)控制、保護(hù)、監(jiān)測(cè)的目的，具有“五防”功能。我們這里提到的適當(dāng)?shù)念A(yù)防性維護(hù)可以降低維護(hù)費(fèi)用?？偟膩碚f，計(jì)劃的工作比計(jì)劃外的工作三到四倍。預(yù)防性維修由于其計(jì)劃，可以提前研究維修計(jì)劃，準(zhǔn)備圖紙、工具、起重工具等輔助材料，并準(zhǔn)備備件。一旦拆卸維修，就能有效地完成維修工作。另一方面,如果以后維護(hù),人突然停止匆忙診斷原因,尋找工具、備件和材料,真正的維護(hù)需要半天,準(zhǔn)備可以一天半到兩天,時(shí)間減少,效率自然增加維護(hù)成本,以及后來的維修可能會(huì)導(dǎo)致鏈條受損,變化也損失增加,更大的維護(hù)成本。

然而，有些不規(guī)范代理，利用其地位優(yōu)勢(shì)，故意增加“預(yù)防性維護(hù)”頻率，增加用戶的維護(hù)成本負(fù)擔(dān)。

空壓機(jī)配件之十字頭跑偏原因分析

　　十字頭是非常重要的空壓機(jī)配件之一，一般情況下，空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置，并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線重合，否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象，引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏，所以正確地裝配及調(diào)整十字頭，以防產(chǎn)生故障。

　　(1)檢測(cè)十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適，必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

　　(2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心，也可用激光對(duì)中儀找正定中心，裝配成列，長(zhǎng)系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序，以達(dá)到所有中心線都能重合。

　　(3)在完成上述檢測(cè)工作后，將活塞桿慢慢推進(jìn)，推入十字頭內(nèi)，避免“別勁”。當(dāng)線圈失電時(shí)，依靠彈簧的彈力推動(dòng)滑閥芯，頂回動(dòng)鐵芯，使流體按原來的方向流動(dòng)。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。接上連桿后，慢動(dòng)握車，檢查各部分有無“別勁”，十字頭與滑道接觸面不翹起，產(chǎn)生間隙。如果存在對(duì)角間隙，就表明十字頭可能跑偏，應(yīng)該及時(shí)查明原因，并對(duì)其進(jìn)行校正。

空壓機(jī)配件之安全閥工作原理

　　空壓機(jī)安全閥是非常重要的空壓機(jī)配件之一，常用型號(hào)有A28X-16T，AQ-20和AQ-25。松開缸蓋連接螺栓，取下缸蓋，把排氣管連接線拆除，取下缸體，將空壓機(jī)盤動(dòng)使活塞處于上止點(diǎn)位置，并將舊的活塞環(huán)跟換?？諌簷C(jī)安全閥適用于工作溫度≤200℃的空氣介質(zhì)，系空壓機(jī)安全閥，當(dāng)設(shè)備內(nèi)壓力超過允許值時(shí)，安全閥自動(dòng)開啟，繼而全量(全啟式)排放，當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉，保護(hù)設(shè)備安全。一般空壓機(jī)安全閥都裝在油氣分離筒上面，平常空壓機(jī)壓力正常時(shí)安全閥是關(guān)閉的狀態(tài)，在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問題壓力持續(xù)上升的情況下安全閥會(huì)自動(dòng)打開，釋放油氣分離筒內(nèi)部的壓力，防止機(jī)器壓力高出現(xiàn)意外的事故，一般安全閥的開啟壓力比空壓機(jī)的額定壓力高0.1MP。據(jù)上海五岳安全閥廠的工程師講述，安全閥安裝到設(shè)備上，前面還會(huì)有一個(gè)以上的壓力控制元件，安全閥一旦開啟，就當(dāng)是一次事故發(fā)生。

　　空壓機(jī)安全閥的工作原理就是這么簡(jiǎn)單，它的作用就是保護(hù)空壓機(jī)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為了防止磁場(chǎng)耦合干擾，必須采用高導(dǎo)磁材料作屏蔽層，以便讓低頻干擾磁力線從磁阻很小的磁屏蔽層上通過，使低頻磁屏蔽層內(nèi)部的電路免受低頻磁場(chǎng)耦合干擾的影響?？諌簷C(jī)安全閥一般都是設(shè)備上的后一道防護(hù)備件，所以空壓機(jī)安全閥開啟的機(jī)會(huì)都不是很多，但有些空壓機(jī)就不一樣，例如礦用活塞式空壓機(jī)，在這種機(jī)器上安裝的安全閥就會(huì)經(jīng)常開啟排放泄壓。礦山上用的活塞式空壓機(jī)的做工簡(jiǎn)單耐用，其控制也比較方便。一般它的工作壓力范圍大概在0.5-0.7Mpa左右，礦用活塞式空壓機(jī)大部分都是靠柴油機(jī)帶動(dòng)的，當(dāng)它工作的時(shí)候壓力達(dá)到額定的范圍時(shí)，安全閥的彈簧就會(huì)被頂起開始排放壓力，因?yàn)檫@種機(jī)器都是沒有壓力開關(guān)來控制的，主要是靠安全閥排放壓力來保持一定的壓力范圍，所以在這種情況下空壓機(jī)安全閥的開啟和關(guān)閉就會(huì)很頻繁，它的作用就是用來卸載設(shè)備內(nèi)的超壓，從而保護(hù)空壓機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。