打破傳統(tǒng)的內(nèi)飾搭配，讓輕客也能實(shí)現(xiàn)轎車元素

　內(nèi)飾方面，全系采用全新的色彩搭配，上淺下深內(nèi)飾配色帶來尊崇視覺體驗(yàn)；轎車化中控設(shè)計(jì)，使整車更具轎車質(zhì)感；四幅式方向盤設(shè)計(jì)，提升行車的操控性；我司主要代理銷售各類輕型、中型客車、專用校車、廂式運(yùn)輸車及各類客車改型產(chǎn)品（如救護(hù)車、廂式冷藏車等）。寬大舒適的內(nèi)部格局，可靈活調(diào)整的座位，更貼合人體結(jié)構(gòu)的座椅以出色的包覆性和支撐性，營造更好的駕乘體驗(yàn)。

寬適宜人的空間設(shè)計(jì)，使得實(shí)用性和舒適性兼容

新金威滿足用戶對(duì)大空間的需求，新金威大尺寸的車身設(shè)計(jì)帶來的不止是靈活舒適，更兼顧實(shí)用。相比舊款金威，新金威車長(zhǎng)加長(zhǎng)80毫米至5420毫米，軸距加長(zhǎng)210毫米至3100毫米，整車外廓看起來更加大氣，同時(shí)優(yōu)化設(shè)計(jì)提升空間利用率，提升車內(nèi)乘坐空間的舒適度，機(jī)動(dòng)的座椅以極大的靈活性，可提供10-14座位選擇，滿足用戶出行的空間需求。2L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為112馬力（82千瓦）/4600rpm，峰值扭矩為198牛·米/2400-3600rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是5擋手動(dòng)變速箱。

廂式運(yùn)輸車的發(fā)展和進(jìn)步，不僅僅可以從統(tǒng)計(jì)得到的銷售數(shù)據(jù)上看出來，觀察道路上行駛的車輛也可以清晰的了解到，廂式運(yùn)輸車在運(yùn)輸行業(yè)的地位，近年來廂式運(yùn)輸車偏向于物流行業(yè)，車輛的價(jià)值也漸漸被挖掘出來。

這款車的外形尺寸為5200,5340×1700×1960,2050,2250（mm），車輛的總質(zhì)量為3060（kg），額定質(zhì)量為1070,875（kg），整備質(zhì)量為1860（kg），為了方便車輛的上貨和卸貨過程，貨箱的車門在打開狀態(tài)將會(huì)被展開。隨著新金威的面世，金龍汽車在輕客市場(chǎng)再度以之勢(shì)吸引眾多消費(fèi)者的關(guān)注。

金龍牌XMQ5030XXY4A型廂式運(yùn)輸車選用底盤，這款底盤憑著自身的優(yōu)越性，慢慢走向中端市場(chǎng)，為眾人所熟知和了解，在底盤界占有一席之地，與此同時(shí)整車采用了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤軸距和選用的輪胎規(guī)格型號(hào)都能滿足舒適駕乘的需求，從多方面滿足大眾需求。發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率:131kW(YC4EG185-50),142kW(WP5。

四幅方向盤造型較為別致，并具備高低兩向調(diào)節(jié)，握感表現(xiàn)尚可。只是全系沒有安全氣囊，在安全方面的考量還有提升的空間。

儀表盤造型簡(jiǎn)單古樸

，黑底白字顯示清晰。呈現(xiàn)的信息都是基本的，并無突出的亮點(diǎn)，以實(shí)用為主。

頂配車型的音響系統(tǒng)配備一塊觸摸屏，擁有收音機(jī)，藍(lán)牙等基本功能，并配有AUX和USB接口，雖然屏幕不算大，但總比沒有強(qiáng)，系統(tǒng)運(yùn)算還算流暢，操作沒有難度。

空調(diào)控制區(qū)由大尺寸的旋鈕與撥桿組成。樣式十分古樸。體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)旋鈕阻尼偏大，旋轉(zhuǎn)時(shí)略顯生澀。

“龍?；啬壳爸饕a(chǎn)考斯特和星辰兩個(gè)車型。”廈門金龍旅行車有限公司黨委、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理彭東慶介紹道，“考斯特是金旅經(jīng)典的拳頭產(chǎn)品，自1997年上市以來經(jīng)久不衰，深得用戶喜愛。多年來，金旅客車根據(jù)市場(chǎng)需求不斷對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)和創(chuàng)新。大家在現(xiàn)場(chǎng)看到的就是金旅客車為福建省藥品監(jiān)督管理局精心打造的考斯特食品檢測(cè)車。而擔(dān)負(fù)基地下線首臺(tái)車重任的金旅星辰，則是金旅客車2019年的主打車型。偶爾拉人兼顧帶貨的，金龍海獅廂貨提供駕駛艙2座的座椅和儲(chǔ)物倉前端3連座座椅，仍在于后艙的裝貨能力。