膜結(jié)構(gòu)設(shè)計主要包括以下內(nèi)容：

        1，初始態(tài)分析：確保生成形狀穩(wěn)定、應(yīng)力分布均勻的三維平衡曲面，并能夠抵抗各種可能的荷載工況；這是一個反復(fù)修正的過程。

        2，荷載態(tài)分析：張拉膜結(jié)構(gòu)自身重量很輕，僅為鋼結(jié)構(gòu)的1／5，混凝土結(jié)構(gòu)的1／40；因此膜結(jié)構(gòu)對地i震力有良好的適應(yīng)性，而對風的作用較為敏感。此外還要考慮雪荷載和活荷載的作用。由于目前觀測資料尚少，故對膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計通常采用安全系數(shù)法。

張拉式膜結(jié)構(gòu)介紹：

　　以膜材、鋼索及支柱構(gòu)成，利用鋼索與支柱在膜材中導(dǎo)入張力以達安定的形式。除了可實踐具創(chuàng)意，且美觀的造型外,也是很能展現(xiàn)膜結(jié)構(gòu)精神的構(gòu)造形式.近年來，大型跨距空間也多采用以鋼索與壓縮材構(gòu)成鋼索網(wǎng)來支撐上部膜材的形式。因施工精度要求]高，結(jié)構(gòu)性能強，且具豐富的表現(xiàn)力，所以造價略高于骨架式膜結(jié)構(gòu)。首先它的使用壽命比較長，是非常耐用的，它的質(zhì)量很好，這是一般的車棚所不能比的，而且它阻隔紫外線的能力也比較強，即使是整天處在了紫外線的強烈照射下，也是不容易損壞的。

這里我們來給大家介紹一下要是使用膜結(jié)構(gòu)車棚的話，在惡劣的天氣之下會如何呢？二．交通設(shè)施：收費站，加油站，停車場，火車站，碼頭，候車亭，停車棚，飛機場，出入口。 首先這里要夸贊一下我們的膜結(jié)構(gòu)，他是不管在哪種惡劣的天氣之下都是可以很正常的狀態(tài)的，然后在他的保護下的內(nèi)部也是沒有任何的異常的地方出現(xiàn)的。然后要是使用這個設(shè)備進行一個露天的東西的制作的話，比如就是我們這里跟大家提到的車棚，z好就是根據(jù)需求還有這個設(shè)備的自身的特點然后進行一個制作，然后減少能量的耗損。