維持室溫所需新風(fēng)量由下式計算：C=0.078PT式中：C——需要的新風(fēng)量（m3/s）P——柴油機額定功率（kW）T——機房溫升（°C）。

通常機房的通風(fēng)量是根據(jù)機房的溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)的情況下計算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控制在5℃-10℃以內(nèi)時的燃?xì)饬亢蛽Q氣量，便是此時機房的通風(fēng)量，根據(jù)通風(fēng)量便可計算進(jìn)排風(fēng)口的尺寸。 機房防塵不好，也會對設(shè)備產(chǎn)生危害，在保證機房通風(fēng)的情況下，同時考慮到機房的防塵作用，加裝進(jìn)風(fēng)排風(fēng)百葉，保證機房的風(fēng)質(zhì)和風(fēng)量。

 3.作功行程安排。瞬時速度工作壓力達(dá)到5～10MPa，瞬時速度溫度達(dá)到1800K～2200K，工作壓力約為200kPa～400kPa，溫度約為1200K～1500K。4.排氣管行程安排。工作壓力約為105kPa～125kPa，溫度約為800K～1000K。四個行程安排的關(guān)聯(lián)及特性：1.每工作中循環(huán)系統(tǒng)發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)(720°)，每行程安排發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)半轉(zhuǎn)(180°)，進(jìn)氣口行程安排是進(jìn)氣門打開排氣管門關(guān)掉，排氣管行程安排是排氣管門打開進(jìn)氣門關(guān)掉，其他2個行程安排，進(jìn)、排氣管門均關(guān)掉?？道矂恿Ψ辣裼蜋C噪音小，性能穩(wěn)定

 8.當(dāng)兩部機車或兩列火車在同一條軌道和同一方向上行駛時，它們之間的距離必須不少于100米。9.機車運行速度：在直線路上機車的速度不得超過4m/s，在彎道上機車的速度不應(yīng)超過2m/s。10.在接近雙門對時，在接近氣門，巷道開口，房間出口，彎道，岔道，陡坡或大聲喧places的地方以及在人，汽車或障礙物前發(fā)現(xiàn)障礙物時他們應(yīng)該在40度時降低汽車的速度，從一米遠(yuǎn)的地方發(fā)出聲音并發(fā)出警告聲