國(guó)際快遞中也有很多的空運(yùn)方式，具體包括：班機(jī)運(yùn)輸和包機(jī)運(yùn)輸，其中班級(jí)運(yùn)輸是zhi定期開航的，定航線，定始發(fā)站、定目的港、定途經(jīng)站的飛機(jī)。一般航空公司都使用客貨混合型飛機(jī)（Combination Carrier).一方面搭載旅客，一方面又運(yùn)送少量貨物。但一些較大的航空公司在一些航上開辟定期的貨運(yùn)航班，使用全貨機(jī)（All Cargo Carrier)運(yùn)輸。包機(jī)運(yùn)輸又分為整包機(jī)和部分包機(jī)。整包機(jī)即包租整架飛機(jī)，指航空公司按照與租機(jī)人事先約定的條件及費(fèi)用，將整架飛機(jī)租給包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空港裝運(yùn)貨物至目的地。部分包機(jī)是指由幾家航空貨運(yùn)公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機(jī)或者由航空公司把一架飛機(jī)的艙位分別賣給幾家航空貨運(yùn)公司裝載貨物。就是部分包機(jī)。運(yùn)用于托運(yùn)不足一架整飛機(jī)艙仿。但貨量又較重的貨物運(yùn)輸。具體情況要根據(jù)您的需求和貨物的實(shí)際情況進(jìn)行選擇。

國(guó)際快遞在寄件時(shí)需要注意哪些事項(xiàng)？1. 所寄快件內(nèi)不能夾寄現(xiàn)金或其它危險(xiǎn)品等國(guó)家法律以及相關(guān)規(guī)定所列出的禁寄物品，還有承運(yùn)人禁止作為快件交運(yùn)的物品;而對(duì)因寄件人違反限寄、禁寄物品所造成的一切損失，青島國(guó)際快遞公司不承擔(dān)任何的責(zé)任。2. 根據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的相關(guān)規(guī)定,當(dāng)所寄的快件的體積重量大于實(shí)際的重量時(shí),所收快件的運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將會(huì)按照所寄快件實(shí)際的體積以及重量進(jìn)行以收取。而青島國(guó)際快遞公司的具體計(jì)算公式為長(zhǎng)*寬*高/5000=體積重量；

亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)

FBA是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)提供的代發(fā)貨業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA頭程是指中國(guó)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的業(yè)務(wù)，F(xiàn)BA頭程包括運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、清關(guān)等流程，有國(guó)際海加派、空加派、快遞直發(fā)、中歐班列等物流渠道。亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸服務(wù)，包括海運(yùn)拼箱至全球亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、海運(yùn)整箱至全球亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、四大快遞直發(fā)至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、美國(guó)專線空加派至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、歐洲專線空加派至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、日本專線空加派至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)、加拿大專線空加派至亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，中歐班列等渠道，以及FBA退貨換標(biāo)、中轉(zhuǎn)倉(cāng)等增值服務(wù)。覆蓋歐美日所有亞馬遜FBA倉(cāng)庫(kù)，自建多條極具優(yōu)勢(shì)的物流渠道，擁有較強(qiáng)的海外清關(guān)及派送服務(wù)能力