護(hù)欄簡(jiǎn)介

詳解公路波形護(hù)欄是一種公路中間隔開帶相接處用組合式波形板主題活動(dòng)式鋼護(hù)欄，防護(hù)欄由二塊波槽鋼波形護(hù)欄板及相互之間固定不動(dòng)不會(huì)改變夾放的二根立桿組成，二根立桿固定不動(dòng)不會(huì)改變夾裝在二塊波槽鋼波形護(hù)欄板中間。2波形護(hù)欄為公路地面防滑處理機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵是為避免 無法控制車子擺脫路面，一般為鍍鋅板生產(chǎn)加工而成，依據(jù)不一樣級(jí)別的公路選用不一樣規(guī)格型號(hào)的防護(hù)欄。波形護(hù)欄板長(zhǎng)4.32米，安裝時(shí)兩側(cè)各占有16公分凈剩4米。板寬31公分，波浪狀多方面為85mm，板厚分為2.5mm，2.75mm，2.85mm，3mm，3.75mm，3.85mm，4mm。（3）柱帽：分內(nèi)徑114和內(nèi)徑140兩種型號(hào)，分別適配于外直徑為114或140的立柱。波形護(hù)欄立桿規(guī)格型號(hào)直徑分為114mm和140Mm，114能用鄉(xiāng)村路，縣市級(jí)路，山區(qū)地帶地區(qū)地域路，國(guó)道。140能用髙速公路。波形護(hù)欄立桿薄厚分為4mm和4.5mm。立桿高寬比一般路面上留70公分-75公分。實(shí)際柱高由顧客戰(zhàn)略決策，生產(chǎn)流水線訂尺生產(chǎn)制造。歸類按設(shè)定具體地址能夠分為路側(cè)防護(hù)欄和中間隔開帶防護(hù)欄。按地面防滑處理級(jí)別可分為ei級(jí)和S級(jí)。S級(jí)防護(hù)欄歸屬于超厚，能用路側(cè)十分危害性的地面應(yīng)用，ei級(jí)用以型公路。廣泛路側(cè)波形護(hù)欄板按地面防滑處理級(jí)別可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。按金屬材料表面 處理分為熱浸鍍鋅和熱鍍鋅靜電感應(yīng)靜電粉末噴涂?jī)深悺?

二波變?nèi)úㄐ巫o(hù)欄板

波形護(hù)欄板建筑施工型號(hào)規(guī)格及建筑項(xiàng)目消耗量：一、一噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二、立柱：大小型號(hào)規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.4CM.三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，邊沿2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，支撐架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。四、三波形護(hù)欄板的型號(hào)規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚薄為3毫米，4mm。公司自行研發(fā)了護(hù)欄板綠色環(huán)保的靜電噴塑生產(chǎn)線，公路波形護(hù)欄板熱浸鍍鋅生產(chǎn)線，浸塑生產(chǎn)線，30余臺(tái)沖壓車床。五、二波形護(hù)欄板的型號(hào)規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310Mm，厚薄為3毫米，4mm。

波形梁護(hù)欄板是半彎曲剛度護(hù)欄的重要方法，它是一種以波浪形狀鋼護(hù)欄板相互之間拼接并由主柱支點(diǎn)的不斷結(jié)構(gòu)。它應(yīng)用填方、立柱、承重墻的變形來消化碰撞機(jī)械能，并迫使控制不了車輛改變方向，答復(fù)到一切正常的駕駛方向，防止車輛打破路外，以維護(hù)保養(yǎng)車輛和游客，減少安全生產(chǎn)事故造成 的危害。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有很強(qiáng)的消化碰撞機(jī)械能的專業(yè)能力，具有非常好的視線引起功效，能與道路線形相和睦，造型設(shè)計(jì)別具一格，可在小半經(jīng)拐彎上運(yùn)用，損壞處很容易拆卸。構(gòu)成波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上運(yùn)用。對(duì)于車輛越發(fā)展前景(橋)外，有可能造成 嚴(yán)重威脅的區(qū)段，可選擇提高波形梁護(hù)欄。路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布局，不能使護(hù)欄面道路工程工程建筑界線以內(nèi)，并不能使護(hù)欄立柱兩邊的側(cè)邊土壓力明顯降低。立柱外邊緣到土路肩邊緣的xiao間隔為：當(dāng)土路肩總寬為75cm時(shí)，不能小于25em；當(dāng)土路肩總寬為50cm時(shí)，不能小于14em波形護(hù)欄板的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置詳細(xì)地址和地面防滑等級(jí)來分類。按設(shè)置詳細(xì)地址可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按地面防滑等級(jí)可分為ei級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加厚，可用路側(cè)十分風(fēng)險(xiǎn)性的路面運(yùn)用，ei級(jí)用于道路。二波變?nèi)úㄐ巫o(hù)欄板

工程施工計(jì)劃方案——由波形防護(hù)網(wǎng)生產(chǎn)加工提供—一、正反兩面波形梁鋼護(hù)欄1、立柱施工測(cè)量：（1）根據(jù)設(shè)計(jì)圖和路面工程公司提供的路面中心線及設(shè)計(jì)標(biāo)高數(shù)據(jù)信息施工測(cè)量，并以道路公路橋梁、遂道、導(dǎo)流洞等測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量（2）已實(shí)行的一部分路肩墻和外擋墻如因連線不一致的，便于保證 波形防護(hù)網(wǎng)的順適，必須在原路肩墻外提高砼或漿砌片石接順。（3）對(duì)全過程土路肩預(yù)埋件孔實(shí)地調(diào)研，一切正常狀況下到土路肩建筑企業(yè)預(yù)埋件孔位置安裝防護(hù)網(wǎng)立柱。若原預(yù)埋件孔位置不符合要求或沒留孔，匯報(bào)給技術(shù)工程師并再度確立防護(hù)網(wǎng)立柱的工程施工方法 。2、立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖相一致，并與道路線形相和睦。波形護(hù)欄常用規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm。（2）立柱應(yīng)牢固地埋進(jìn)土中，保證方案設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，并與路面垂直。（3）由于現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況無法采用打進(jìn)去式方式工程施工。全過程立柱工程施工均采用預(yù)埋件孔或開洞后鋪裝立柱，混凝土回填。工程施工時(shí)要jing確立位。（4）立柱安裝及時(shí)后，其水平方向和豎直方向應(yīng)造成穩(wěn)定的線形。3、防阻塊安裝：防阻塊依據(jù)連接 螺栓固定不變到立柱上，在波形梁安裝前防阻塊與立柱間的螺栓不能過早扭緊，應(yīng)在波形波形護(hù)欄板安裝立即后，再扭緊螺栓。4、波形梁安裝（1）波形波形護(hù)欄板的安裝盡量待立柱混泥土的抗壓強(qiáng)度保證一定的抗拉強(qiáng)度后才能夠進(jìn)行。（2）波形梁依據(jù)拼接螺栓相互連接，并由連接 螺栓固定不變于立柱或承重墻上。（3）波形梁的連接 螺栓及拼接螺栓不宜過早扭緊，有助于在安裝整個(gè)過程中應(yīng)用波形梁的扁圓洞馬上進(jìn)行調(diào)整，使其造成穩(wěn)定的線形，避免 一部分凹凸。（4）波形梁墻頂應(yīng)與地面積分曲線相和睦。波形梁依據(jù)拼接螺栓相互之間拼接，并由連接 螺栓依據(jù)防阻塊或支撐架固定不變于立柱上。（5）當(dāng)防護(hù)網(wǎng)的線形感覺比較滿意時(shí)，就可以后扭緊螺栓。

國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和非技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的重要區(qū)別在于板的厚薄，柱子的厚薄及鋅層上。波形護(hù)欄板預(yù)制件構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/支撐架、連接 地腳螺絲、拼接地腳螺絲、承重墻密封墊片、邊沿。普遍型號(hào)規(guī)格：雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；金屬表層 解決：熱鍍鋅、冷噴鋅靜電粉末噴涂；雙波立柱：114*4.5*高度；140*4.5高度；三波立柱：130*130*6*高度；140*4.5*高度；一般立柱間距分為2米加厚型和4米通用性；立柱與木工板相連接的方式有防阻塊式和橋型托桌面式二種。分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置詳細(xì)地址和地面防滑等級(jí)來分類。材料及制造工序優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理制造工序：優(yōu)質(zhì)鋼板，經(jīng)鍍鋅、噴塑處理。按設(shè)置詳細(xì)地址可以 分為路側(cè)護(hù)欄和正中間分隔帶護(hù)欄。按地面防滑等級(jí)可分為Aji和Sji。Sji護(hù)欄屬于加厚型，可用路側(cè)十分風(fēng)險(xiǎn)性的路面運(yùn)用，Aji用于路面。