集裝箱按結(jié)構(gòu)分類

（1）內(nèi)柱式和外柱式集裝箱 這里的“柱”指的是集裝箱的端柱和側(cè)柱。內(nèi)柱式集裝箱即側(cè)柱和端柱位于側(cè)壁和端壁之內(nèi)；反之則是外柱式集裝箱。一般玻璃鋼集裝箱和鋼集裝箱箱均沒有側(cè)柱和端柱，故內(nèi)柱式和外柱式集裝箱均指鋁集裝箱而言。 內(nèi)柱式集裝箱的優(yōu)點是外表平滑，美觀，受斜向外力不易損壞，印刷標記時比較方便。外板和內(nèi)襯板之間隔有一定空隙，防熱效果較好，能減少貨物的濕 損。外柱式集裝箱的優(yōu)點是受外力作用時，外力由側(cè) 柱或端柱承受，起到了保護外板的作用，使外板不易 損壞。由于集裝箱內(nèi)壁面平整，有時也不需要有內(nèi)襯板。

（2）折疊式和固定式集裝箱 折疊式集裝箱是側(cè)壁、端壁和箱門等主要部件 能很方便地折疊起來，反復(fù)使用時可再次撐開的一 種集裝箱。反之，各部件固定的組合在一起的稱固定式集裝箱。折疊式集裝箱主要用在貨源不平衡的航線上， 為了減少回空時的艙容損失而設(shè)計的。目前，使用多的還是固定式集裝箱。

集裝箱內(nèi)的貨物如何固定

不同的貨物加固方式不一樣。集裝箱內(nèi)底側(cè)梁和頂側(cè)梁上設(shè)有很多栓固的繩鉤，整個縱向都有。

而且門端和前端都有可以栓固繩子的拉筋。

根據(jù)貨物性質(zhì)不同，可以使用尼龍繩、鋼絲繩、鐵絲、麻繩等栓固。

一般的加固就在門口掛網(wǎng)或者用鐵絲，木板就行；有的復(fù)雜的像汽車，要在輪胎旁邊固定木塊，另外集裝箱內(nèi)還有圓環(huán)可以和車體固定的。

通常是按照客戶要求或者海事局、船公司的加固要求進行固定。不同包裝物固定方式不同，目的都是防止運輸過程中貨物在集裝箱內(nèi)發(fā)生移動造成破損或者其他危險。一般都是木方定底、高強度打包帶或者鐵絲十字交叉固定以及氣袋填充等方式。

集裝箱別墅結(jié)構(gòu)設(shè)計有哪些要求？

集裝箱別墅用以建筑規(guī)劃設(shè)計的模塊化設(shè)計工具，自身具備低碳環(huán)保、成本低、修建速度快、可拆卸運送等特點，另外又遭受空間、原材料等客觀原因的限定，在開展集裝箱別墅建筑設(shè)計方案時要考慮到集裝箱別墅控制模塊工具的優(yōu)點和不夠，較大底限的充分發(fā)揮其構(gòu)造優(yōu)點。

先，集裝箱別墅建筑模塊運送便捷可總體轉(zhuǎn)移，集裝箱別墅組合建筑拼裝拆裝便捷，特別是在合適應(yīng)用限期有現(xiàn)必須拆換地址的建筑類別；

次之，該類建筑，關(guān)鍵結(jié)構(gòu)單元由高強度鋼板構(gòu)成，具備較強的抗震等級、抗壓強度、抗形變工作能力；

第三、密封性特性好，嚴苛的生產(chǎn)制造加工工藝使這類可便攜式建筑具備優(yōu)良的密性性；

第四、集裝箱別墅建筑根據(jù)總體小盒子式的鋼架結(jié)構(gòu)之中，能夠根據(jù)拼湊組合等方式衍化出豐富多彩的組合空間。如商業(yè)空間、住房空間、以至于大跨距空間這些；

第五，構(gòu)造凈重較混泥土、磚混輕，基本建設(shè)需要的耗能少，另外性能優(yōu)越，平穩(wěn)堅固，抗震特性優(yōu)異。

第六，集裝箱別墅建筑的大部分構(gòu)件全是能夠收購二次運用的，巨大水平的減少了修建廢棄物的造成，綠色環(huán)保。

生活集裝箱優(yōu)點多但缺點也不可忽視

隨之樓價愈來愈高，很多人都大呼買不起房，乃至許多大城市的打工族都說租不了房，它是生活集裝箱的出現(xiàn)能夠說成處理了住房難的一整窘境。我們都知道生活集裝箱有許多優(yōu)勢，那麼今日小編就來給大伙兒歷數(shù)一下下它的優(yōu)點和缺點！

　　優(yōu)勢

　　1.運送便捷，特別是在合適常常拆換工程施工點的企業(yè)，集裝箱房，所有由鋼制構(gòu)成，具備較強的抗震等級、抗形變工作能力，密封性特性好，嚴苛的生產(chǎn)制造加工工藝使這類活動板房具備非常好密性性。

　　2.主題活動房基于規(guī)范不銹鋼板材汽車底盤之中，能夠衍化出很多組成室內(nèi)空間，如會議廳、寢室、餐廳廚房、洗手間等。規(guī)范的總寬在2.4米，高寬比2.2米，長短為4米至12米。

　　3.拆卸便捷，性能優(yōu)越，平穩(wěn)堅固，抗震特性好，防潮防火安全防腐蝕，很輕，房子為總體構(gòu)造，內(nèi)有架構(gòu)，墻面為厚鋼板，能用木工板飾面板，可總體轉(zhuǎn)移，使用期達到20年左右。