?{熱壓罐}在航空汽車等零部件重要成型工藝中的應用

熱壓罐是航空汽車等零部件重要成型工藝

熱壓罐是碳纖維復合料制品生產(chǎn)的關鍵工藝設備。由真空系統(tǒng)、壓力系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)、中心控制系統(tǒng)及配套的機械裝置組成。在碳纖維復合材料制品的固化工序中,根據(jù)工藝技術要求,完成對制品的真空加熱、加壓,達到使制品固化的目的。

熱壓罐在工作過程中,可在各加溫區(qū)和制品的有關部位設立測溫點,溫度分布狀況可由中心控制系統(tǒng)采集,顯示,并按工藝要求調節(jié)升溫和降溫速率,以保證制品的固化質量。對于重要產(chǎn)品,在固化時,罐體內采用惰性氣體保護,以防止制品在固化過程中出逸出的可燃性揮發(fā)物引起燃燒。

熱壓罐成型工藝有哪些優(yōu)勢？

熱壓罐成型工藝穩(wěn)定、可靠：壓力、溫度均勻，可調可控，使成型或交接制品質量一致、可靠；孔隙率低、樹脂含量可控并均勻；加壓時可抽真空，使低分子物易于排出?？梢姛釅汗薰に囈欢ǔ潭壬戏乐固祭w維材料的浪費。

山東中航泰達復合材料股份有限公司成立于2004年。擁有美國ASME壓力容器設計、制造資質， D1/D2類壓力容器設備設計、制造及GC3工業(yè)壓力管道安裝、維修資質。公司資質齊全，設備先進,技術力量雄厚,檢測手段齊全,具有健全穩(wěn)定的質保體系。

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熱壓罐成型工藝原理山東中航泰達熱壓罐制造廠家

熱壓罐工藝原理

利用熱壓罐內部的高溫壓縮氣體產(chǎn)生壓力對復合材料坯料進行加溫、加壓已完成固化成型的方法。

熱壓罐工藝特點

因為用壓縮空氣或惰性氣體（N2CO2）或混合氣體向熱壓罐內充氣加壓，作用在真空袋表面各點法線上的壓力相同，使構件在均勻壓力下成型、固化

加熱（或冷卻）氣體在罐內高速循環(huán)，罐內各點氣體溫度基本一樣，在模具結構合理的前提下，可以保證密封在模具上的構件升降溫過程中各點溫差不大。一般迎風面及罐頭升降溫較快，背風面及罐尾升降溫較慢

模具相對比較簡單，，適合大面積復雜型面的蒙皮、壁板和殼體的成型，能滿足所有聚合物基復合材料的成型工藝要求。

熱壓罐內的壓力和溫度均勻，可以保證成型構件的質量穩(wěn)定。迄今為止，航空航天領域要求高承載的絕大多數(shù)復合材料構件都采用熱壓罐成型工藝.