抗裂貼是一種滾卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皺抗重載型聚丙材料上，經(jīng)嚴(yán)格工藝碾壓復(fù)合在一起。具有自粘性的層間抗裂、防水材料。這種結(jié)構(gòu)是將現(xiàn)在公路上單獨(dú)使用土工合成材料、應(yīng)力吸收層材料等幾種防裂、防水措施的有機(jī)結(jié)合，是當(dāng)前公路層間抗裂、防水材料的優(yōu)化組合升級(jí)產(chǎn)品?？沽奄N主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基層的新建和養(yǎng)護(hù)工程。具有很高的抗拉強(qiáng)度，很好的韌性和表面黏度，適用于路面基層，可防止由于溫度影響及垂直荷載引起的裂縫反射到面層?？沽奄N具有合理的多層結(jié)構(gòu)(2.0mm厚)在鋪設(shè)熱瀝青混合料時(shí)，上層的高強(qiáng)度耐高溫織物不會(huì)發(fā)生高溫變形，確保能夠形成局部高強(qiáng)瀝青混合料結(jié)構(gòu)層；即使局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，在裂紋處的應(yīng)力集中，經(jīng)高分子抗裂貼的傳遞而消失，裂紋也不會(huì)發(fā)展到面層而破壞路面。上涂層高聚物熱熔后從織物的縫隙中滲出，與瀝青混合料粘結(jié)非常好；下涂層有足夠量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增強(qiáng)了與基面的粘結(jié)力，下涂層和胎基的穩(wěn)定性確保形成一層厚度相對(duì)均勻的復(fù)合夾層，起到抗裂防水的要求。

抗裂貼作用機(jī)理

加筋作用抗裂貼表面的高強(qiáng)度耐高溫織物具有較大抗拉強(qiáng)度，能有效抵抗層間裂縫處拉應(yīng)力，限制裂縫寬度發(fā)展，起到了加筋的作用，提高了瀝青路面局部結(jié)構(gòu)層的抗拉強(qiáng)度。

消能緩沖作用抗裂貼中的聚合物是具有一定粘彈性的材料，并有良好的低溫柔韌性，鋪設(shè)在瀝青路面層間，相當(dāng)于設(shè)置了在一定的低溫條件下也具有良好粘彈性的復(fù)合層，裂縫處的拉應(yīng)力通過(guò)良好粘彈性復(fù)合層的擴(kuò)展并逐漸衰減到更寬范圍，能起到吸收拉伸能量的作用。7、抗裂貼鋪設(shè)完成后，按瀝青路面施工的施工規(guī)范進(jìn)行混合料的攤鋪。

隔水防滲作用抗裂貼鋪設(shè)在層間裂縫表面，形成一個(gè)完整的隔水防滲層，可隔斷雨雪水下滲路徑，從而減少路面水損害。

　　抗裂貼在新舊路面之間設(shè)置應(yīng)力吸收層，起到“承上啟下”的粘結(jié)作用，其粘結(jié)性能強(qiáng)，會(huì)很好的阻止新舊路面的脫離，柔韌性能強(qiáng)，可抵消或延緩裂縫（接縫）處的反射應(yīng)力，防水性能好。

　　如果我們從力學(xué)的效應(yīng)上看來(lái)，高分子的聚合物材料作為一個(gè)應(yīng)力吸引膜，可以增大基層內(nèi)垂直裂痕沿界面向水平位置發(fā)展的可能性，從而延緩裂痕反照到路表的時(shí)間。如果我們從橋聯(lián)的作用上來(lái)看：裂痕進(jìn)入柏油混凝土面層后，土工資分解資料以及耐低溫織品雙層橋聯(lián)作用使開(kāi)裂斷面存正在定然的抗拉威力，縮小裂痕張開(kāi)變形，升高裂痕尖部的拉應(yīng)力集合。工程隊(duì)在進(jìn)行維修道路的時(shí)候，經(jīng)常偷工減料，修復(fù)過(guò)程中欠缺科學(xué)，工期隨意的縮短，而對(duì)公路的保養(yǎng)方法又跟不上形勢(shì)，所以一旦有超載的車(chē)輛長(zhǎng)期碾壓，就會(huì)導(dǎo)致公路被破壞。如果我們?cè)購(gòu)那舵i咬合作用上講：提高開(kāi)裂斷面抗剪切傳荷的能力。柏油基的高分子材料存正在定然的高溫性，可使資料正在高溫時(shí)維持外形沒(méi)有發(fā)作變遷，況且存正在優(yōu)良的防水成效。

　　當(dāng)然，在抗裂貼使用時(shí)水泥混凝土面必須要穩(wěn)固，路面如果有縫隙應(yīng)先用柔性材料進(jìn)行填充！而且路面平整，干凈，干燥，不能起砂。