高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到故障怎么辦?

高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)遇到故障怎么辦？

在高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)或者不能啟動(dòng)的情況下，首先要了解高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)機(jī)與蓄電池的使用情況，以便大致判斷故障部位。

1、若高空作業(yè)平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲，其原因可能是以下兩種：一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形；二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合，發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。

2、電源總開(kāi)關(guān)一接通，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng)。如果出現(xiàn)這種故障，一是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈錯(cuò)接在了電源接線(xiàn)柱上；二是鑰匙開(kāi)關(guān)上的3根線(xiàn)接錯(cuò)，判斷方法是：鑰匙在“0”位置時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)，在“2”位置時(shí)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈嚙合一起轉(zhuǎn)動(dòng)。

3、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障，一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路；二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路；三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。

小型升降平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)有哪些?

小型升降平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)有哪些? 小型升降平臺(tái)尤其是剪叉式的，是近些年一款新型登高產(chǎn)品，以其臺(tái)面尺寸小，占用面積小，臺(tái)面可單側(cè)伸縮等優(yōu)點(diǎn)廣受各類(lèi)企業(yè)歡迎，而且它還可以跨越障礙物作業(yè)，載重量也非常大。它可以在狹小空間進(jìn)行高空作業(yè)，并且在平臺(tái)上設(shè)有上升、下降、前進(jìn)后退等按鈕，在設(shè)備上配有操控手柄，智能顯示屏，操作起來(lái)十分簡(jiǎn)單方便，液壓系統(tǒng)也是很穩(wěn)定，質(zhì)量保障、安全無(wú)憂(yōu)！下面介紹一下小型升降平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)： 1、臺(tái)面屬于微型的，并且適用于特殊的貨物； 2、輕巧型設(shè)備，便于來(lái)回移動(dòng)； 3、符合EN1570標(biāo)準(zhǔn)和ANSI/ASME安全標(biāo)準(zhǔn)； 4、電源組件都是采用的進(jìn)口的，既安全又耐用； 5、設(shè)備上安裝有上升與下降按鈕以及即停按鈕的24V低壓控制盒，省時(shí)省力； 6、我們公司的烤漆工藝，既環(huán)保又不失美觀(guān)； 7、有超重提示器，避免了因超載產(chǎn)生的意外； 8、臺(tái)面下方配有安全裝置，下降的時(shí)候遇到障礙物會(huì)立即停止下降； 9、帶回流裝置及止回閥的重型油缸，阻止油管爆裂時(shí)臺(tái)面下降； 10、剪叉式結(jié)構(gòu)，空間設(shè)置合理，避免了夾傷問(wèn)題的出現(xiàn)

升降平臺(tái)的活塞運(yùn)動(dòng)原理

一般來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的升降平臺(tái)都是液壓式的。所以我們需求了解這類(lèi)機(jī)械的原理，就需求了解液壓油，關(guān)于葉片泵的壓力方面。其實(shí)對(duì)葉片泵構(gòu)成壓力是經(jīng)過(guò)過(guò)濾器，換向閥，節(jié)流閥，各種的閥門(mén)來(lái)造成的。簡(jiǎn)略的來(lái)說(shuō)，就需求經(jīng)過(guò)層層的把關(guān)。這樣才調(diào)具有約束的壓力來(lái)經(jīng)過(guò)溢流閥來(lái)進(jìn)行調(diào)整。這樣一來(lái)就可以保證機(jī)械作業(yè)的準(zhǔn)確性和讀表數(shù)值的準(zhǔn)確度。這些關(guān)于升降平臺(tái)來(lái)說(shuō)都是基本的原理。

　　升降平臺(tái)的活塞運(yùn)動(dòng)原理

　　我們都知道這樣的機(jī)械，都是具有許多的活塞和閥門(mén)的。所以要想了解升降平臺(tái)就要清楚它的活塞和閥門(mén)運(yùn)動(dòng)情況。一般來(lái)說(shuō)，關(guān)于剛下端回流的液壓油來(lái)說(shuō)，會(huì)經(jīng)過(guò)許多的閥門(mén)，終究才會(huì)回到油箱里面。這些閥門(mén)和活塞的運(yùn)動(dòng)是為了讓重物下降平穩(wěn)。