方法一：在電機定子鐵芯上纏繞勵磁線圈，通入380V（220V）交流電源，干燥電機絕緣，適用范圍：大中型電機，電機轉子鐵芯抽出。

方法二：在電機定子外殼上纏繞勵磁線圈，通過電焊機，調壓變接入電源，干燥電機絕緣，適用范圍：大中型電機，電機現(xiàn)在已安裝完畢。

電機鐵損干燥法：鐵損干燥法的基本原理是在電機定子繞組鐵芯上繞制鐵芯上繞制勵磁線圈，通入交流電，使定子鐵芯 產生磁通，利用鐵芯的渦流損耗產生的溫升來干燥電機。



同步電機是電力系統(tǒng)的心臟，它是一種集旋轉與靜止、電磁變化與機械運動于一體，實現(xiàn)電能與機械能變換的元件，其動態(tài)性能十分復雜，而且其動態(tài)性能又對全電力系統(tǒng)的動態(tài)性能有極大影響。特點是：穩(wěn)態(tài)運行時，轉子的轉速和電網頻率之間有不變的關系n=ns=60f/p，其中f為電網頻率，p為電機的極對數(shù)，ns稱為同步轉速。若電網的頻率不變，則穩(wěn)態(tài)時同步電機的轉速恒為常數(shù)而與負載的大小無關。同步電機分為同步發(fā)電機和同步電動機?，F(xiàn)代發(fā)電廠中的交流機以同步發(fā)電機為主。

什么是低速有刷電機？有何特點？

在電動車行業(yè)中，低速有刷電機是指輪轂式低速大轉矩無齒輪傳動有刷直流電動機，電機定轉子相對轉速就是車輪的轉速。定子上的磁鋼為 5~7 對，轉子電樞的槽數(shù)為 39~57個。由于電樞繞組固定在輪子外殼內，借助轉動的外殼，熱量容易散發(fā)。轉動的外殼又編織著 36 根輻條，更有利熱的傳導。由于是高速電機通過齒輪減速，其特點是啟動時騎行者感覺動力強勁，而且爬坡能力較強。但是電動輪轂是封閉的，只是在出廠前加注了潤滑劑，用戶很難進行日常保養(yǎng)，而且齒輪本身也有機械磨損，一年左右因潤滑不足導致齒輪磨損加劇，噪音增大，使用時電流也增大，影響電機和電池壽命。