福田歐曼EST大尺寸立體車標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜

車頂帶有兩個(gè)鋁合金材質(zhì)的氣喇叭，增加美觀度的同時(shí)也具有更強(qiáng)的警示效果，玻璃窗外側(cè)帶有弧形設(shè)計(jì)的防雨罩，其上方可以清楚看到與ZF自動(dòng)擋相關(guān)的獨(dú)特標(biāo)識(shí)。福田歐曼EST具有的大尺寸立體車標(biāo)、銀色瀑布式中網(wǎng)更加提升車輛的綜合顏值，作為年輕卡友的選擇。分體式保險(xiǎn)杠簡化了后期零部件更換時(shí)間，而且在LED光源提升車輛行車過程中的主動(dòng)安果。車輛搭載福田康明斯X13NS5-560發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，功率560馬力，扭矩2600N.m。

另外不得不說的貼心小設(shè)計(jì)就是這個(gè)隱藏式的暖壺架啦，以前大家可能會(huì)根據(jù)需要在網(wǎng)上購買，現(xiàn)在2019款歐曼EST-A暢行版可是出廠標(biāo)配哦，真是暖心到家啊。配備的車載冰箱也可隱藏在臥鋪底下，夏天可以放冰棒進(jìn)去，天熱的拿出來，想一下感覺都爽。跑長途，能夠有好的睡眠質(zhì)量也是很重要的，2019款歐曼EST-A對(duì)臥鋪也進(jìn)行了加寬設(shè)計(jì)，寬度達(dá)到880mm，柔軟性也更好，對(duì)經(jīng)常跑長途的卡友們來說很重要。

操控是歐曼新ETX牽引車不得不提的特征之一，即使?jié)M載已有40噸，但方向盤粗細(xì)適中，變向輕便靈活，握感好。大體整車偏低，抓地力強(qiáng)，行駛過程很沉穩(wěn)。因此，歐曼新ETX牽引車有著人車合一的行駛體驗(yàn)。

能耗方面，當(dāng)前行駛1236公里，歐曼新ETX牽引車的實(shí)質(zhì)能耗為24.73L/百公里。在不掛貨物的時(shí)候，能耗在14.33L上下，而裝滿貨物能耗更低，實(shí)質(zhì)測試能耗在35L上下。滿載1800km剛剛630L油，比較競爭車型，歐曼新ETX牽引車的油耗發(fā)揮擁有競爭力，能耗在同檔次中較低，造就歐曼新ETX牽引車在市場中有良好的名聲。

GTL采用了三層階梯式腳踏板，寬體設(shè)計(jì)更能照顧到駕駛員在不同環(huán)境上下車輛的需要，鏤空防滑設(shè)計(jì)提供的穩(wěn)定性。玻璃升降開關(guān)外側(cè)設(shè)有碳素式樣的貼紙，一鍵式操作便于駕駛員上下車輛。當(dāng)然這款高性價(jià)比車型也應(yīng)當(dāng)配備手動(dòng)下拉式遮陽簾，作為提升主動(dòng)安全駕駛的必要保障。GTL的主駕駛采用了多項(xiàng)調(diào)節(jié)座椅，帶有阻尼調(diào)節(jié)、一鍵升降等實(shí)用功能，另外在舒適性方面還加裝了電加熱通風(fēng)配置，這樣駕駛員長途行車情況下舒適度有保證。