太陽能路燈防雷的必要性：雷擊是靜電放電，通常將數(shù)百萬伏的電壓從云帶到地面或另一個(gè)云。在傳輸過程中，閃電在空氣中產(chǎn)生電磁場，對電力線產(chǎn)生數(shù)千伏（即浪涌），并產(chǎn)生數(shù)百英里外的感應(yīng)電流。這些間接攻擊通常發(fā)生在室外暴露的電線上，如路燈。交通信號燈和等設(shè)備發(fā)出浪涌。浪涌保護(hù)模塊直接面對來自電路前端電源線的浪涌干擾。它傳輸或吸收浪涌能量，將浪涌對其他工作電路的威脅降到，例如LED照明設(shè)備中的AC/DC電源單元。

1.太陽能路燈亮度低

 個(gè)是太陽能路燈的亮度。太陽能路燈僅依靠太陽發(fā)電，太陽能電池板的轉(zhuǎn)化率僅為19%左右。功率限制注定無法進(jìn)行大功率照明，因此亮度不得與電源亮度進(jìn)行比較。

  2.太陽能路燈很貴

  太陽能路燈比普通路燈有更多的太陽能電池板、電池和控制器。成本價(jià)格肯定不低，大約是普通路燈的2到4倍。雖然它可以在大約5年內(nèi)歸還，但有時(shí)不能用這種方法計(jì)算。

　太陽能路燈缺點(diǎn)：

　　不穩(wěn)定性：由于受到晝夜、季節(jié)、地理緯度和海拔高度等自然條件的限制以及晴、陰、云、雨等隨機(jī)因素的影響，所以，到達(dá)某一地面的太陽輻照度既是間斷的，又是極不穩(wěn)定的，這給太陽能的大規(guī)模應(yīng)用增加了難度。

　　分散性：到達(dá)地球表面的太陽輻射的總量盡管很大，但是能流密度很低。因此，在利用太陽能時(shí)，想要得到一定的轉(zhuǎn)換功率，往往需要面積相當(dāng)大的一套收集和轉(zhuǎn)換設(shè)備，造價(jià)較高。

光伏組件白日吸收陽光，將太陽能轉(zhuǎn)化為儲存在太陽能電池之中的電能，晚上天亮?xí)r放電。一般晴天，在理想的光照強(qiáng)度之下，滿功率只有4小時(shí)，每次充電之后，能確保每次充電5天超過，并能在連續(xù)3天的雨之中正常作業(yè)。怎么控制路燈的開關(guān)？此刻，路燈之上的設(shè)備控制器發(fā)動功能。根據(jù)不同的要求，路燈能夠規(guī)劃為燈光控制或時(shí)刻控制。它不僅能夠控制電池的充放電時(shí)刻，還能夠控制電池的放電強(qiáng)度。