啟智集裝箱——低溫液體罐式集裝箱廠家

罐式集裝箱的特性

液體的交貨方法關(guān)鍵有油罐車、散裝船和罐式集裝箱三種方法。

(1)油罐車交貨的特性。

①運(yùn)輸靈便，但罐車價(jià)格價(jià)格昂貴，運(yùn)作維護(hù)費(fèi)高，合理性差。

②密封式情況下裝卸搬運(yùn)艱難，非常容易產(chǎn)生安全生產(chǎn)事故。

③運(yùn)輸半經(jīng)小，載貨量少。

④不可以完成現(xiàn)代物流一體化的智能化運(yùn)輸方式。

⑤只有在中國近途交貨，對出口產(chǎn)品乏力。低溫液體罐式集裝箱廠家

散裝船交貨的特性。

①散裝船價(jià)格比較貴，運(yùn)作維護(hù)費(fèi)高，合理性差。

②載貨量大，但沒法完成門到門的運(yùn)輸，只有在港口裝卸搬運(yùn)液態(tài)貨物，務(wù)必配置型裝卸搬運(yùn)機(jī)器設(shè)備。

③密封式情況下裝卸搬運(yùn)艱難，非常容易產(chǎn)生安全生產(chǎn)事故。

④不適合現(xiàn)如今液態(tài)貨運(yùn)物流多種類、小批量生產(chǎn)發(fā)展趨向。

⑤不可以完成現(xiàn)代物流一體化的智能化運(yùn)輸方式。低溫液體罐式集裝箱廠家

罐式集裝箱的特性。

①載貨量大，成本費(fèi)適度，長期性應(yīng)用可大幅度降低運(yùn)輸成本費(fèi)，合理性好。

②運(yùn)輸靈便，可完成門到門的運(yùn)輸。

③可做為運(yùn)輸工具應(yīng)用，也可做為液態(tài)原材料的臨時(shí)性貯藏槽。④可在密封式情況下裝卸搬運(yùn)，可以信賴。

⑤融入現(xiàn)如今液態(tài)貨運(yùn)物流多種類、小批量生產(chǎn)發(fā)展趨向。

⑥可完成多貨運(yùn)一體化的當(dāng)代運(yùn)輸方式。

傳統(tǒng)LNG接收站資金與技術(shù)密集，建設(shè)周期和回收期長，主要由三大石油公司和實(shí)力雄厚能源公司建設(shè)運(yùn)營。而LNG罐式集裝箱運(yùn)輸具有運(yùn)輸環(huán)節(jié)少、覆蓋范圍廣、投資成本少、市場準(zhǔn)入門檻低、方便靈活的特點(diǎn)。理論上，采用罐式集裝箱進(jìn)口LNG是實(shí)現(xiàn)中小規(guī)模LNG進(jìn)口的有效途徑。2017年，試水LNG罐式集裝箱多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)口LNG為中化國際、中國國儲(chǔ)及振華物流。三家單位合計(jì)進(jìn)口LNG233.077噸，其中中化國際210.55噸，中化國際氣源來自比利時(shí)和澳大利亞，數(shù)量分別為197.21噸和13.34噸。低溫液體罐式集裝箱廠家