汕德卡自卸車的特點：雙級過濾保證動力 雙層工程車架

這臺汕德卡G7H是中國重汽結合國內運輸工況特點打造的山區(qū)版自卸車，搭載曼技術400馬力MC11發(fā)動機較大扭矩1900N·m@1000-1400rpm，變速箱則是中國重汽自制的HW19712變速箱，并匹配HW50取力器。此在，卡友還可以根據自己的用車需求，選擇HW70等規(guī)格取力器與變速箱搭配使用。

后橋是速比為4.77的AC16雙級驅動橋，前橋是采用了盤式剎車的HR9前橋。

高配AMT汕德卡變速箱的使用方式：

先是操縱桿下面有三個按鍵，自左至右，C是爬行模式，這個功能需要在停車時使用，主要作用是陷車脫困，重車坡起。長按5秒該按鍵還可以解suo新“buff”，擁有更強大的動力進行爬坡，適用于惡劣路況。

然后中間的E/P是經濟模式（Economy）與動力模式（Power）的切換，在行車中按照實際情況靈活切換可以將車輛的動力與節(jié)油性能發(fā)揮的淋漓盡致。右邊的M/A是手動與自動的切換，主要還是在變擋不靈活的情況下使用。

在變速箱擋桿左右還有兩個按鍵，左面的按鍵是F鍵，用于掛擋，手動擋起步時按幾下就掛幾個擋。例如我要掛一個5擋，則要按5下F鍵，然后再按住F鍵不松手，帶著擋桿向前輕推，便可以完成掛擋。

變速箱右邊的擋位是N擋，也就是空擋，輕按一下即可掛入。

汕德卡的介紹：

談到空氣懸掛，有必要重申一下空氣懸掛的一些優(yōu)點。首先空氣懸掛在穩(wěn)定性上就有很大提升，無論是駕乘舒適度還是對貨損的控制，都比傳統鋼板簧要好很多。其次空氣懸掛對節(jié)油也有助力，原理是傳統鋼板簧在車輪震動或跳動時，會一定程度上衰減來自發(fā)動機的動力傳輸，而空氣懸掛的穩(wěn)定性恰恰就很好地解決了這個問題，使之較小幅度減少動力衰減，以此達到節(jié)油目的。所以，選裝空氣懸掛，從長遠來看，利大于購買成本。

汕德卡剎車系統整車采用了盤式剎車，而盤式剎車精度更高，散熱更好，在行車安全層面更有保障，同時由于盤式剎車解決了剎車系統的精度問題，使得ABS、ESP變得可能。