車牌識別系統(tǒng)智能識別進出場的每一個車輛

車牌識別系統(tǒng)智能識別進出場的每一個車輛，包括場內(nèi)固定車輛和臨時車輛。車牌識別系統(tǒng)由于采用的是高清智能識別相機，它除了可以清晰地識別車輛的車牌號之外，還可以抓取車輛的車型、車身顏色等一系列進場車輛的信息，極大地提高了周圍停車環(huán)境的安全指數(shù)。另外，很多人由于對車牌識別系統(tǒng)還不夠了解，對于場內(nèi)無牌車的管理不知該如何操作，其實，在目前的技術(shù)發(fā)展下，無牌車可以通過掃碼的方式進出停車場，同樣包括目前更為智能的一個功能—微信鎖車，它更加確保了車輛的停放安全，進場的微信掃碼—鎖車，到出場時的—掃碼，車輛才可以安全地離場。有效保證每一個進出場車輛的停放安全是作為停車場管理方應(yīng)盡的一項基本職責。

車牌識別系統(tǒng)深受用戶的青睞

停車場系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是的車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)，用戶通過一張卡來完成進出場、繳費等，為了能夠給車主和停車場管理迎來更好的停車環(huán)境，減少卡片管理上的麻煩，車牌識別系統(tǒng)深受用戶的青睞，具有廣闊的發(fā)展前景。

車牌識別系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的使用

其次，車牌識別系統(tǒng)在一些單位門口的使用，通過對單位內(nèi)部固定車輛實現(xiàn)不停車通行，而對外來車輛，則需要管理人員通過檢查方可進出單位，這樣有效地保證了單位內(nèi)的安全問題。

，車牌識別系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的使用可以幫助門減少一些工作上的麻煩，車牌識別系統(tǒng)通過和部門聯(lián)結(jié)，對于一些車輛，門就可時間調(diào)取監(jiān)控錄像，從而確定人員身份。

在智能停車領(lǐng)域，現(xiàn)階段我國已經(jīng)一個高速發(fā)展的時期，通過物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的融入，使得停車場系統(tǒng)成為各個停車場所中不可缺少的設(shè)備之一。

停車場道閘系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用

當前，大大小小的停車場為了規(guī)范化管理，停車場道閘系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用，雖然給用戶帶來了很多便利之處，但在實際使用過程中，也發(fā)現(xiàn)了一些不規(guī)范問題。

李先生在駕車外出時，開車準備離開停車場時，突然聽到頭頂轟隆的一聲，車身還劇烈地晃動了一下，李先生下車一看，好家伙，停車場的道閘桿不知道咋回事給掉了下來，硬生生砸在了車頂上，停車場負責人出來了，又是調(diào)監(jiān)控，又是搞鑒定，折騰了大半天，才確定工作人員由于一邊打電話一邊操作，終出現(xiàn)了問題。這種現(xiàn)象在停車場屢見不鮮，為了避免防砸現(xiàn)在的出現(xiàn)，道爾停車場開發(fā)出了以下幾種防砸技術(shù)：

地感防砸技術(shù)

地感防砸技術(shù)被廣泛應(yīng)用于停車場，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失才會落桿。

壓力波防砸技術(shù)

壓力波防砸技術(shù)也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當?shù)篱l桿下落過程中接觸到車輛或其他，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

紅外線防砸

紅外線防砸技術(shù)是在道閘兩側(cè)安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應(yīng)較迅速。

數(shù)字防砸技術(shù)

數(shù)字防砸技術(shù)的安全性比較高，數(shù)字式自動檢防砸車測技術(shù)，無需其他輔助保護裝置，實時采集閘桿運行數(shù)據(jù)監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。