因?yàn)闈?rùn)滑油高度的黏性，現(xiàn)在除油設(shè)備無(wú)法徹底除掉，這樣無(wú)油空壓機(jī)緊縮后的氣體不含油的特性顯得無(wú)可替代。轉(zhuǎn)速是螺桿空壓機(jī)的重要參數(shù)，轉(zhuǎn)速太高了不好，過低也不行。如果空壓機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，轉(zhuǎn)子承受不了，空壓機(jī)的使用壽命會(huì)大大減少；隨著空壓機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，潤(rùn)滑油的成分會(huì)逐步發(fā)生一點(diǎn)變化，同時(shí)，會(huì)有一些雜質(zhì)進(jìn)入，因此潤(rùn)滑油要定期更換。

空壓機(jī)節(jié)能效國(guó):空氣壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是節(jié)能，一般能節(jié)能10%~35%，節(jié)能的多少?zèng)Q定于空氣壓縮機(jī)的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。其中大的因素是空氣壓縮機(jī)的工作工況，當(dāng)客戶的用氣狀況起伏大，其節(jié)能的效果就越好，直接的數(shù)據(jù)是空載時(shí)的時(shí)間占全部工作時(shí)間的比例?？諌簷C(jī)的維護(hù)成本降低由于采用了節(jié)能控制系統(tǒng)，空氣壓縮機(jī)的軟件啟動(dòng)減少了對(duì)電機(jī)電氣元件的電沖擊，啟動(dòng)電流小，都延長(zhǎng)了電機(jī)的接觸器的壽命?？諝鈮嚎s機(jī)的軟件啟動(dòng)減少了對(duì)設(shè)備的機(jī)械沖擊，電機(jī)軸承，主機(jī)軸承和齒輪箱都延長(zhǎng)了使用壽命。

活塞式空壓機(jī)的原理：驅(qū)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，經(jīng)三角膠帶，帶動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進(jìn)入氣缸；到達(dá)下止點(diǎn)后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運(yùn)動(dòng)，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲(chǔ)氣罐內(nèi)，如此壓縮機(jī)周而復(fù)始地工作，不斷地向儲(chǔ)氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。

空氣壓縮機(jī)的基本工作原理是壓縮大氣空氣中，根據(jù)需要而被使用。在運(yùn)用過程中，大氣中的空氣吸入由進(jìn)氣閥;更多的空氣會(huì)自動(dòng)活塞，葉片或葉輪被拉在狹窄的空間。因?yàn)槔髿饪諝饬吭趦?chǔ)存罐中加入，壓力自動(dòng)上升。在簡(jiǎn)略的語(yǔ)言，大氣或自由的空氣削減其體積和進(jìn)步其的時(shí)刻相同的時(shí)刻后擠在一起。存在可以每操作者的要求作力設(shè)定手柄。當(dāng)?shù)牧υ龃蟮皆谙浠蚋吡υO(shè)定，壓力按鈕封閉起來(lái)的空氣的進(jìn)氣口進(jìn)入壓縮機(jī)。當(dāng)壓實(shí)空氣被使用，所述的壓力的水平下降。作為力下降到一個(gè)較低的向下壓力設(shè)定，該力按鈕被接通，然后答應(yīng)在大氣中吸入空氣。因而，該序列持續(xù)在空氣壓縮機(jī)。