電動(dòng)叉車電池長(zhǎng)壽命使用技巧

鉛酸蓄電池的維護(hù)和注意事項(xiàng)

一、電池充、放電時(shí)，電池液位的變化情況：

??1、電池放電時(shí)：電池液滲入電池極板孔隙內(nèi)，所以電池液液位會(huì)下降。

??2、電池充電時(shí)：電池液被排出電池極板的孔隙，所以電池液液位會(huì)上升。

二、關(guān)于電池液的損耗：

??1、電池在充電時(shí)，尤其是接近氣化階段（Cassing Condition）,電學(xué)反應(yīng)是電池液的水份被電解。以氫（H）和氧（O）的氣體溢出，從而使電池液容量減少，濃度增加。

關(guān)于電池液的損耗：

??2、電池在放電時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)上述反應(yīng)，但沒有充電時(shí)強(qiáng)烈，但在大電流連續(xù)放電時(shí)，上述反應(yīng)失水也相當(dāng)強(qiáng)烈。

??3、在激烈的電化學(xué)反應(yīng)中，如果電池液液位過高，則排出的氣體會(huì)帶著電池液一起飛濺溢出，從而電池液液位下降（其中電池液中的硫酸H2SO4隨著電池液的溢出而損失）。簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)D、松開手剎：1、左手抓住手剎手柄。如果利用補(bǔ)充純水保持液位，則會(huì)使電池液的液度變化（即電池液比重不足）。由于各個(gè)單元的電池液飛濺溢出情況不一樣，經(jīng)這樣補(bǔ)水后各個(gè)單元電池之間的比重不一致，形成各單元電池之間的電位差，從而影響電池的效能。所以在電池使用中要力求避免這種情況出現(xiàn)。

簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)

1.2動(dòng)車檢查

　　1、一切正常后應(yīng)檢查燈光、鳴笛、倒車報(bào)警、手剎車、腳剎車無(wú)缺性，檢查剎車時(shí)應(yīng)留心在車輛在行進(jìn)前空踩兩腳剎車(45.32.25噸叉車應(yīng)有排氣聲。簡(jiǎn)述叉車標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)操作技巧及注意事項(xiàng)1、集港時(shí)應(yīng)與板車司機(jī)做好交流，指揮運(yùn)送鋼卷的司機(jī)停放在叉車便利叉取離并挨近堆放貨垛，板車司機(jī)有必要正確穿戴防護(hù)用品，下車給予叉車必定的指揮方能開端作業(yè)。16噸和小輪車應(yīng)踩下有力)然后緩慢行進(jìn)車輛再踩剎車查看剎車間隔，車輛剎車間隔應(yīng)和速度載重成正比，其速度越高。載重越大剎車間隔越長(zhǎng)，如超出規(guī)則范圍有必要告訴維檢人員。

　　2、剎車體系測(cè)試后叉車應(yīng)進(jìn)行空載起升動(dòng)作。起升時(shí)留心調(diào)查載重鏈條起升是否同步、有無(wú)破損斷節(jié)等現(xiàn)象、光滑是否充沛，起升高壓油管是否同步、有無(wú)破損或漏油。25.32.45噸叉車應(yīng)檢查左右移動(dòng)是否順暢。滑輪軸承有無(wú)損壞，光滑是否充沛。