TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S 逆變器研發(fā)用電池板模擬器技術(shù)指標(biāo)：

TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S在以下方面得到了成功的應(yīng)用，是研發(fā)光伏逆變器必備的精密電池板模擬儀器，拓普康開(kāi)發(fā)的可編程式的電源TCP.32.1000.400S，具有高的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性，它在工藝流程技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)以及試驗(yàn)技術(shù)等方面，開(kāi)啟了一個(gè)全新的應(yīng)用領(lǐng)域。長(zhǎng)久以來(lái)在使用大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械或者大型聯(lián)網(wǎng)整流裝置時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到，諸如：高的紋波負(fù)載，較大的系統(tǒng)延遲性還有高成本等重要問(wèn)題。而隨著結(jié)構(gòu)緊湊價(jià)格實(shí)惠的開(kāi)關(guān)電源的出現(xiàn)，這些問(wèn)題現(xiàn)在都迎刃而解，由于TOPCON（Regatron）TCP.32.1000.400S應(yīng)用特有的結(jié)構(gòu)形式的多處理器概念以及全數(shù)字調(diào)節(jié)裝置，因此可以允許輸出很高的動(dòng)態(tài)性能的物理量，比如直流電流，直流電壓，功率和模擬內(nèi)阻。在歐姆夫在下典型的系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間為1毫秒。，在歐姆負(fù)載與感應(yīng)夫在混合時(shí)的相應(yīng)時(shí)間為1-2毫秒。

電池模擬器主要應(yīng)用行業(yè)有

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)、控制器測(cè)試 、.電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試  、電動(dòng)汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力總成系統(tǒng)測(cè)試特殊電動(dòng)車(chē)輛電機(jī)、控制器測(cè)試船艦電傳動(dòng)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試直流充電機(jī)/充電樁測(cè)試儲(chǔ)能系統(tǒng)變流器測(cè)試電容、超級(jí)電容充電放測(cè)試替代普通直流電源作為測(cè)試電源的場(chǎng)合替代真實(shí)電池供電測(cè)試場(chǎng)合

交流電源TC.ACS的應(yīng)用范圍

 越來(lái)越多的替代電源，如太陽(yáng)能、風(fēng)力發(fā)電或生物能源系統(tǒng)，其能量饋入公用電網(wǎng)有嚴(yán)格的規(guī)定。這種系統(tǒng)的制造商必須迚行測(cè)試，證明其設(shè)備的合規(guī)性。TC.ACS 代表新一代完全可編程，全 4 象限電網(wǎng)仿的真系統(tǒng)。 模塊化架構(gòu)和附加功能操作模式使其成為測(cè)試和認(rèn)證機(jī)構(gòu)、R&D 實(shí)驗(yàn)室的理想選擇。