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智能充電樁該如何使用

（1）停車入位

將您的電動(dòng)車輛，兩輪車/三輪車停入空置充電位；

將充電器電源插頭插入與充電位對(duì)應(yīng)的充電插座；

并確保穩(wěn)固，無松脫；

請(qǐng)牢記您此時(shí)使用的插座編號(hào)。

（2）完成支付

全程語音提示，請(qǐng)根據(jù)語音提示完成操作；

投幣成功，選擇與插座編號(hào)對(duì)應(yīng)的按鍵，開始充電；

成功，選擇與插座編號(hào)對(duì)應(yīng)的按鍵，開始充電；

掃碼后，進(jìn)入支付界面并選擇，支付成功，開始充電；

請(qǐng)根據(jù)充電價(jià)格和充電需要，選擇支付方式和次數(shù)。

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別讓充電樁“裝充電”

如今科技不斷進(jìn)步和人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，一系列新能源電動(dòng)車進(jìn)入人們的視線，并且我們國(guó)家對(duì)新能源汽車的一系列政策讓越來越多的人選擇新能源汽車。購車優(yōu)惠、不受限行、駕駛費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)也讓新能源汽車脫穎而出。我表示自己太難了，現(xiàn)在人工很貴啊，隨便派個(gè)人上門都是200起步，想省去這個(gè)人工，幾乎很難。而我國(guó)人口眾多，正是新能源汽車的消費(fèi)大國(guó)，因此保障我國(guó)新能用汽車用戶的權(quán)益，充電樁等一些列新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是勢(shì)在必行的。

而充電樁淪為擺設(shè)的原因無非是分布不合理導(dǎo)致使用率低下；設(shè)備已經(jīng)老化，維護(hù)升級(jí)困難；充電樁運(yùn)行企業(yè)困難，難以為繼。而要想解決這些難題，首先是制造商要提高技術(shù)研發(fā)水平，降低生產(chǎn)成本，增加利潤(rùn)空間。其次就是要建設(shè)運(yùn)營(yíng)商積極探索多元盈利模式，提高利用效率和價(jià)值。然后是社區(qū)、單位公共場(chǎng)所為充電樁建設(shè)提供必要空間，支持其落地。不管是長(zhǎng)期還是短期盈利，但我們都希望能夠來計(jì)算這個(gè)投資是否值得。z后行業(yè)部門加強(qiáng)規(guī)劃、監(jiān)管、引導(dǎo)。

充電樁等新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)勢(shì)在必行，因?yàn)檫@根小小充電樁不僅僅是新能源汽車的動(dòng)力之源，更是發(fā)展建設(shè)的系統(tǒng)工程，多發(fā)發(fā)力，多措并舉才能為新基建夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。

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（3）選擇充電位對(duì)應(yīng)按鈕，開始充電

請(qǐng)檢查充電器是否正常工作，正常亮紅燈；

標(biāo)準(zhǔn)型——數(shù)字，到時(shí)自停；

智能型——電流檢測(cè)，充滿自停；

（4）充電完成

充電完成后，插座停止供電；

請(qǐng)記得拔掉充電器電源插頭，再取車離開；

實(shí)際充電樁的使用很簡(jiǎn)單，加大力度推廣電動(dòng)車充電樁，才能使根本的解決居民充電難，充電不安全的問題！

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如何選擇電動(dòng)汽車充電樁，直流充電樁和交流充電樁選擇哪個(gè)好？

從使用者角度考慮，肯定是充電速度越快越好。燃油車加油也就是幾分鐘的事，電動(dòng)汽車充電如果時(shí)間太長(zhǎng)，勢(shì)必會(huì)影響用戶體驗(yàn)，如果使用直流充電樁，充電z多也就1個(gè)小時(shí)左右完成，如果使用交流充電樁，可能就需要6--10個(gè)小時(shí)才能充電完成，如果遇到急需用車或者跑長(zhǎng)途，這種充電方式是極不方便的，肯定不會(huì)有燃油車加油方便來的快。充電樁方案對(duì)比充電樁方案對(duì)比涉及到的核心終端充電設(shè)備選擇，即直流充電樁、交流充電樁和交直一體充電樁。

綜合考慮，在選擇充電樁的時(shí)候要根據(jù)實(shí)際情況，選擇合適的充電樁。居民小區(qū)盡量選擇交流充電樁，對(duì)電源的負(fù)荷較小，下班后充一晚上電，基本上大家都能接受。家用充電樁安裝安裝環(huán)境可以分為立式和壁掛式的，就安裝復(fù)雜程度來講，差不多。如果是在公共場(chǎng)所，公共停車場(chǎng)，公共充電站，商場(chǎng)，劇院等公共場(chǎng)所，還是安裝直流充電樁比較方便。

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充電樁充電對(duì)電網(wǎng)的影響

充電樁每天負(fù)荷曲線和低等級(jí)電壓區(qū)域電網(wǎng)模型相結(jié)合，可以對(duì)充電樁大量接入電網(wǎng)充電對(duì)低等級(jí)電壓電網(wǎng)的影響產(chǎn)生更加的認(rèn)識(shí)，在不同季節(jié)，不同充電樁充電接入比例下，充電樁充電對(duì)電網(wǎng)電壓、功率損失也存在差異，通過調(diào)查統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在非協(xié)調(diào)充電情況下，充電樁充電在夜間電網(wǎng)負(fù)荷高峰時(shí)發(fā)生z多，會(huì)使電網(wǎng)負(fù)荷增加、電壓偏差增大，使電網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)損耗不斷提升，導(dǎo)致電網(wǎng)的輸電效率和供電質(zhì)量都呈下降趨勢(shì)，為降低充電樁充電對(duì)電網(wǎng)的影響，現(xiàn)階段提倡協(xié)調(diào)充電，即當(dāng)電網(wǎng)處于負(fù)荷低谷的狀態(tài)下時(shí)，利用充電樁充電使低谷得到平衡，以此縮減備用發(fā)電站的啟停頻數(shù)和電力資源調(diào)度的次數(shù)。首先立柱，我們需要額外加購一條柱子，柱子可能是純鋼板的，這個(gè)運(yùn)費(fèi) 材料費(fèi)，成本就高了。

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充電樁市場(chǎng)前景

“互相壓價(jià)、比拼價(jià)格這些商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，現(xiàn)在已經(jīng)蔓延至新興的充電樁行業(yè)。在針對(duì)一些地方的招時(shí)，一些者的報(bào)價(jià)只有行業(yè)平均報(bào)價(jià)的三分之一甚至四分之一，我不知道這些企業(yè)真的中標(biāo)后如何維持充電樁的正常運(yùn)營(yíng)?！?

作為青島特銳德旗下專門負(fù)責(zé)充電業(yè)務(wù)的全資子公司，特來電的電動(dòng)汽車群智能充電系統(tǒng)，集成了特銳德在高速變電設(shè)備領(lǐng)域的技術(shù)功底，具有“無樁充電，群管，遠(yuǎn)程監(jiān)控，節(jié)約土地，節(jié)省人力，智能柔性充電”等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，前期不需要太多土地占用，后期運(yùn)營(yíng)不需要人工現(xiàn)場(chǎng)管理。按道理來說，這樣的技術(shù)方案除了設(shè)備成本高一些，如果考慮到土地成本、運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本，已經(jīng)把充電站的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)的成本盡可能往低控制了。但是老房子進(jìn)線配電箱大多是沒有地排的，所以我們得想辦法制作接地點(diǎn)，當(dāng)做地線使用。

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如何提升智能充電樁的使用率？

實(shí)地查勘

運(yùn)營(yíng)商可以提前觀察(通常選擇在夜間時(shí)段)小區(qū)非機(jī)動(dòng)車車庫里電瓶車的停放和充電數(shù)量，以便預(yù)估充電樁的前期投放數(shù)量。后續(xù)充電樁安裝并上線使用后，再根據(jù)使用率逐步增加設(shè)備數(shù)量。需要注意的是，如果觀察到現(xiàn)場(chǎng)有大功率電動(dòng)三輪車和低速電動(dòng)四輪車的話，那么需要另行估算大功率充電樁的數(shù)量。以一個(gè)有10個(gè)充電樁的充電站為例，快充樁和慢充樁各占一半的話。

因?yàn)槿喫妮喌碾妱?dòng)車功率比較大，如果使用普通電瓶車的充電樁充電可能帶不起來，如果三四輪的少可以選擇普通充電樁，多的話可以專門安裝一兩臺(tái)大功率充電樁。這樣可以做到專車專用。

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廣東省力推服務(wù)區(qū)充電樁建設(shè) 電動(dòng)車跑高速爽爆!

據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，12月3日，廣東省交通集團(tuán)負(fù)責(zé)的高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開工建設(shè)，計(jì)劃今年底前投產(chǎn)使用。并且，部分路段在建設(shè)之初就已配套充電站的建設(shè)，預(yù)計(jì)年底前，廣東省交通集團(tuán)建成的充電站將達(dá)到183座，初步覆蓋廣東省干線高速公路。

此外，廣東省交通集團(tuán)表示，隨著豐陽、翁源服務(wù)區(qū)充電站進(jìn)場(chǎng)施工，該集團(tuán)今年在京珠北高速(北京-珠海)、廣樂高速(廣州-樂昌)、粵贛高速(廣東-廣西)等干線的54對(duì)服務(wù)區(qū)充電站開工，共建服務(wù)區(qū)充電站105座，充電樁210個(gè)，包含充電車位420個(gè)，基本達(dá)到一個(gè)服務(wù)區(qū)一座充電站的標(biāo)準(zhǔn)。交流充電樁z大充電功率是7KW，直流充電樁的充電功率一般都是60KW到80KW，單槍的輸入電流能夠達(dá)到150A--200A，這對(duì)供電線路是一個(gè)巨大的考驗(yàn)，一般的小區(qū)變壓器基本上都帶不了幾臺(tái)這樣的充電樁，老舊小區(qū)甚至一臺(tái)都安裝不了。