如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內(nèi)嚙合 正齒輪。正齒輪相對來說設計簡單，制造也 容易。正齒輪只對其軸承施加徑向負載，可在各種 不同的中心距上運轉(zhuǎn)，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數(shù)設計師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負載能力，但轉(zhuǎn)動起來不太平穩(wěn)，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤滑油好？

1、如果是用于開式齒輪和鏈條，采用基礎油粘度高、粘附性強的齒輪潤滑油。

2、如果是用于室外設備，應考慮齒輪潤滑油的抗水性和低溫性能，集中潤滑的設備采用半流體潤滑脂；而高溫下運轉(zhuǎn)的設備要考慮潤滑脂的高溫性能，重負荷設備采用極壓型潤滑脂。

齒輪行動

錐齒輪呈圓錐狀，在齒的厚度和高度方向都是錐形 的。輪齒的一端大，另一端小。雖然輪齒的尺寸是 按照齒的較大一端列出的，但強度計算要以輪齒的 中部截面為依據(jù)。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現(xiàn)了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復的彎曲應力和應力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然產(chǎn)生嚴重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應力的一側(cè)。增大齒根過渡圓角半徑、改善材料的力學性能、降低表面粗糙度以減小應力集中，以及對齒根處進行強化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。

塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法？

1、堆焊修復法

個別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過極限等，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補修復可分為電焊和氣焊。堆焊修復齒輪，操作簡單，修復質(zhì)量較好。

2、鑲齒圈修復法

齒輪的輪齒發(fā)生磨損，可用更換齒圈的方法進行修復。先車去需修復齒輪的全部輪齒，另外制造一個齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。