根據(jù)自己的倉(cāng)庫(kù)的特點(diǎn)來(lái)選擇貨架。在生產(chǎn)之前，要讓廠家專業(yè)人員對(duì)您的倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所進(jìn)行勘測(cè)規(guī)劃。讓貨架廠專業(yè)技術(shù)人員為你進(jìn)行量身定做, 這樣對(duì)你倉(cāng)庫(kù) 的利用率會(huì)大大增加, 也會(huì)讓將來(lái)可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題的可能性下降到。

貨架的工藝問(wèn)題。貨架的成型后的半成品都應(yīng)該經(jīng)過(guò)除油、除銹、預(yù)處理、磷化、鈍化、靜電噴涂、高溫固化等多個(gè)環(huán)節(jié)。粉末的質(zhì)量也是有優(yōu)差之分。在生產(chǎn) 冷庫(kù)專用倉(cāng)庫(kù)貨架的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)具體的冷庫(kù)的特點(diǎn)，在貨架上進(jìn)行相應(yīng)的工藝處理，以確保以后在倉(cāng)庫(kù)中使用時(shí)不出現(xiàn)大的問(wèn)題。

材料問(wèn)題，西安貨架批發(fā)所用鋼材一般的用（Q235熱板），但是有些無(wú)良廠家為了賺差價(jià)會(huì)選擇一些劣質(zhì)鋼材（Q195），所以選擇倉(cāng)儲(chǔ)貨架一定要選擇大型的貨架廠 ，不要貪圖便宜，不然到頭來(lái)會(huì)得不償失。

如今倉(cāng)儲(chǔ)貨架的排列主要就是三種：橫、豎、斜，按照倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況選擇，通道可以在邊上留，也可以在中間留，具體根 據(jù)實(shí)際作業(yè)需要，綜合考慮存儲(chǔ)利用率和揀貨效率。至于倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道需要考慮人工存取作業(yè)還是叉車存取作業(yè)。

人工存 取作業(yè)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架間通道一般預(yù)留80mm到120mm之間；叉車存取作業(yè)時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道=叉車轉(zhuǎn)彎半徑 叉車前懸距（ 前輪中心到貨叉面距離） 貨物長(zhǎng)度 安全距離（大概20CM）。

每排倉(cāng)儲(chǔ)貨架都有倉(cāng)儲(chǔ)貨架通道，叉車可以到達(dá)每個(gè)貨位，揀選率100%;雙深度倉(cāng)儲(chǔ)貨架雙排倉(cāng)儲(chǔ)貨架并列擺放，倉(cāng)儲(chǔ)貨架 通道減少了一半，揀選率只有50%;駛?cè)胧絺}(cāng)儲(chǔ)貨架不以通道分割的整棟式倉(cāng)儲(chǔ)貨架，為了滿足操作的便利性和安全性，單 向（靠墻區(qū)域）倉(cāng)儲(chǔ)貨架總深度控制在6個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，雙向（中間區(qū)域可兩邊取貨）倉(cāng)儲(chǔ)貨架區(qū)域總深度控制 在12個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)；穿梭車貨架是駛?cè)胧截浖苌?jí)后的倉(cāng)儲(chǔ)貨架類型，倉(cāng)儲(chǔ)貨架總深度可以做到30個(gè)托盤(pán)深度，安全性 和便利性都能得到保證。

一個(gè)好的西安貨架應(yīng)當(dāng)符合如下標(biāo)準(zhǔn)：

1.要能滿足基本的使用要求。

2.要盡可能大的提高西安倉(cāng)庫(kù)貨架空間利用率。

3.要考慮日常的維護(hù)成本；有的倉(cāng)庫(kù)貨架可能會(huì)較便宜，但其日常維護(hù)成本可能比較高，例如比較容易與叉車發(fā)生碰撞，整體穩(wěn)定性比較差等。

4.要考慮存取貨物的效率；有的倉(cāng)庫(kù)存取率比較高，如果選用一些像窄巷式的貨架的話，由于該貨架的存取效率低，無(wú)形中就會(huì)增加成本，而且這 樣的貨架大都整體穩(wěn)定性不佳使用年限較低。

5.要考慮貨架外的一些因素；例如有的貨架雖便宜但存取率低，無(wú)形中就會(huì)增加設(shè)備及人工成本。

6.要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的具體情況考慮；選擇西安貨架也要考慮倉(cāng)庫(kù)的空間等方面。