不可否認(rèn)，斯太爾橋確實(shí)具有比較好的性能，但任何事物都有兩面性?！耙?yàn)檩S頭有減速裝置，車(chē)輛在高速行駛時(shí)車(chē)輪容易發(fā)熱，這樣會(huì)影響到輪胎的壽命，而且傳動(dòng)效率要比同類(lèi)型產(chǎn)品低。配裝斯太爾橋的重卡要比采用其他車(chē)橋相同配置的卡車(chē)耗油量大，在高油價(jià)、提倡節(jié)能減排的時(shí)代，存在這樣的弊端會(huì)影響整車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力?！币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。　

2000年后，我國(guó)重型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展速度加快，以斯太爾平臺(tái)為基礎(chǔ)生產(chǎn)的重卡，市場(chǎng)表現(xiàn)很突出，輪邊減速橋得到廣泛應(yīng)用和推廣。以生產(chǎn)斯太爾橋著稱(chēng)的陜西漢德車(chē)橋公司，就是在這個(gè)時(shí)期發(fā)展壯大起來(lái)的。

卡車(chē)保養(yǎng)：忌活塞明火加溫    　　由于活塞與活塞銷(xiāo)是過(guò)盈配合，所以在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)先使活塞受熱膨脹，這時(shí)，有些維修人員就會(huì)將活塞放在明火上直接加熱，這樣的做法是非常錯(cuò)誤的，因?yàn)榛钊鞑课槐『癫痪瑹崦浝淇s程度就會(huì)不一樣，明火加熱會(huì)使活塞受熱不均，容易引起變形；活塞表面還會(huì)附著炭灰，降低活塞的使用壽命。如果活塞達(dá)到一定溫度后自然冷卻，其金相組織會(huì)遭到損壞并使耐磨性能大大降低，其使用壽命也會(huì)明顯縮短。在安裝活塞銷(xiāo)時(shí)，可將活塞放在熱油中均勻加熱使其緩慢膨脹，切不可用明火直接加溫。

斯太爾D7B牽引車(chē)在操控上的呈現(xiàn)實(shí)屬不凡，雖然整車(chē)達(dá)到8.8噸，但方向盤(pán)采用皮包圍，變向輕巧，變向力度回饋好。油門(mén)很有彈性，腳感不錯(cuò)，動(dòng)力回饋?zhàn)?。歸根結(jié)底，斯太爾D7B牽引車(chē)可以給駕駛員帶來(lái)良好的操縱質(zhì)感。

能耗方面，在空倉(cāng)和滿載各半的狀況下，斯太爾D7B牽引車(chē)的綜合能耗只有26.31L/百公里?？諅}(cāng)操縱時(shí)，速度偏低而且常踩剎車(chē)，但能耗能維持在15.14L以下，滿載能耗可低至37L/100km。每千米油費(fèi)1塊9，拉1600km能耗不到592L，成本不到2960塊，對(duì)于一輛較大馬力為440的重型牽引車(chē)來(lái)說(shuō)，斯太爾D7B牽引車(chē)的油耗讓我感到格外驚喜。