同步帶輪的主要參數(shù)及相應(yīng)意義

齒槽底寬：在同步帶傳動(dòng)中，為使帶齒能順利嵌入輪齒槽和由槽中脫出，要求帶齒與輪齒嚙合時(shí)，有一定的齒側(cè)間隙。在帶齒尺寸已定情況下，齒側(cè)間隙大小取決于齒槽底寬。因此，一般要求齒槽底寬應(yīng)大于帶齒頂寬。

帶輪的寬度：帶輪工作寬度是指帶輪外周上加工有齒形，擋圈內(nèi)側(cè)間的距離，帶輪工作寬度不宜過(guò)寬，因?yàn)閷挾冗^(guò)大，易使齒向誤差增加，造成帶齒與輪齒接觸面上沿齒向載荷分布不均勻，此外，帶輪工作寬度與帶輪是否設(shè)置擋圈有關(guān)，在無(wú)擋圈時(shí)，為避免同步帶在側(cè)向推力作用下從帶輪上滑出，應(yīng)有較大的寬度，一般比帶寬大3-10mm。在有單側(cè)擋圈時(shí)，帶輪工作寬度可小些，比帶寬大1-2mm。在有雙邊擋圈時(shí)，帶輪工作寬度大于帶寬1mm即可。

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國(guó)內(nèi)外同行研究同步帶輪

同步帶輪配同步帶使用發(fā)展至今，同步帶的使用無(wú)處不在，在我國(guó)的發(fā)展已是日益更成熟，對(duì)同步帶傳動(dòng)使用要求愈來(lái)愈高，在同步帶傳動(dòng)中工程技術(shù)人員也發(fā)現(xiàn)了許多問(wèn)題和缺陷，需要從理論上加以解決，用試驗(yàn)來(lái)分析改進(jìn)。相信國(guó)內(nèi)同行業(yè)的同步帶輪及同步帶的生產(chǎn)廠家都在研究設(shè)計(jì)同步帶輪的齒形和同步帶的材料問(wèn)題及同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)方法。這些要求推動(dòng)了同步帶傳動(dòng)理淪研究的發(fā)展。根據(jù)資料報(bào)道，目前國(guó)外在同步帶傳動(dòng)理論研究上，大致可分六個(gè)方面:

1、同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算：同步帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算是選擇同步帶及同步帶輪結(jié)構(gòu)參數(shù)的主要依據(jù)，受到各國(guó)同步帶生產(chǎn)廠和用戶(hù)的重視，在許多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中都提出了各自的設(shè)計(jì)和選擇同步帶參數(shù)的計(jì)算方法。

2、同步帶傳動(dòng)的強(qiáng)度研究：在強(qiáng)度研究方面較為突出的是日本小山富夫等的實(shí)驗(yàn)研究，他們從帶齒間的載荷分布，同步帶與同步帶輪間的節(jié)距差值、同步帶的疲勞強(qiáng)度和斷裂特性、同步帶的不完全嚙合影響等多方面試驗(yàn)分析了同步帶的強(qiáng)度，此外蘇聯(lián)學(xué)者扮哥列維奇等對(duì)同步帶的壽命、可靠性也作了較深入的研究，可能會(huì)將同步帶的加強(qiáng)肋作為重要突破點(diǎn)。

東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司擁有一批數(shù)控滾齒機(jī)、滾齒機(jī)、無(wú)心磨床、沖子內(nèi)外研磨、銑床、線(xiàn)切割、齒形儀、嚙合儀、投影儀、洛氏硬度計(jì)和粗糙度計(jì)等全新的日本進(jìn)口生產(chǎn)和檢測(cè)設(shè)備，歡迎大家來(lái)咨詢(xún)！

同步帶輪在使用壽命上的延長(zhǎng)，需要注意在上油上的避免，在使用的時(shí)候需要注意保證該元件沒(méi)有沾上油漬，這可能造成該元件在油灰上的積累，導(dǎo)致該元件在使用上出現(xiàn)滯澀的現(xiàn)象，反而導(dǎo)致磨損。

對(duì)于同步帶輪在使用壽命上的延長(zhǎng)，在維護(hù)上的要求，還需要注意在環(huán)境上的準(zhǔn)備，在環(huán)境上的要求也是非常必要的，因?yàn)殚L(zhǎng)期在高溫或者是低溫的環(huán)境下使用，可能導(dǎo)致該元件在材質(zhì)上變得脆弱，導(dǎo)致效果上的不佳。

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同步帶輪的公差其實(shí)就是尺寸的公差，是指在切削加工中零件的尺寸所允許存在的變動(dòng)量，在基本尺寸相同的情況下，所產(chǎn)生的公差越小，那么同步帶輪的精度也就越高。

同步帶輪的外徑是指同步帶輪實(shí)際的外圓直徑，是同步帶輪計(jì)算中常用的數(shù)據(jù)之一，同步帶輪的外徑會(huì)根據(jù)同步帶輪的大小而改變，同步帶輪越小，它的外徑也就越小，同理，同步帶輪越大它的外徑也就越大。

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