酸洗磷化廢水常見于鋼鐵、噴涂、化工、染料、電鍍等企業(yè)，其污染物復(fù)雜多變。由于其生產(chǎn)工藝不同，有些還含有一定量的鎳離子、銅離子或鉛離子等重金屬，以及表面活性劑等污染物，危害極大。而且磷會造成水體富營養(yǎng)化，使水體含氧量迅速下降，嚴重危害生態(tài)環(huán)境。（一般來說，當(dāng)水中總磷含量達到20mg/L時，就認為是富營養(yǎng)化）。磷化廢水是金屬表面處理的預(yù)處理，可分為與酸洗相同的工序。磷化是用磷酸、硫酸，也有要求很高的用磷化劑來增加被處理零件的強度。噴涂可分為粉末噴涂和涂裝兩個過程，其中磷化劑噴涂過程中排放的廢水，即預(yù)處理廢水，包括磷化廢水。

設(shè)備用哪種磷化液可提高其防銹性

一般大型設(shè)備都是長時間使用，臨清潤達推薦根據(jù)設(shè)備的用途來決定選擇哪種磷化液。

鋅系磷化液     

適用于汽車、摩托車、船舶等高速運轉(zhuǎn)的零部件減磨自潤滑功能膜層處理，以及工具、刀具及要求較高的標(biāo)準件耐磨、耐腐蝕膜層處理。

鐵系磷化液     

適用于家用電器、儀器儀表、鋼門窗、摩托車、自行車、汽配、電鈑鍋、燈飾和家具及其它五金零件噴漆或噴塑前處理磷化，尤其作變形大的零件涂裝打底。磷化膜為非結(jié)晶狀，膜層薄，呈彩虹色。廣泛適用于必須進行磷化處理而耐蝕要求并不十分苛刻的場合?？膳c烤漆、噴塑、噴漆等涂裝工藝配套

錳系磷化液就是磷化液的一種，它是用途就是增加耐磨性和腐蝕性，對了還有裝飾性。軸承啊，內(nèi)飾件，工具啊，用到的比較多。

磷化液的分類與原理

1、 根據(jù)組成磷化液的磷酸鹽分類。

有磷酸鋅系、磷酸錳系、磷酸鐵系。此外還有在磷酸鋅中加鈣的鋅鈣系，在磷酸鋅中加鎳、加錳的“三元體系”磷化等。

2、 根據(jù)磷化的溫度分類。

有高溫（80度以上）磷化、中溫（50~70度）磷化和低溫磷化（40度以下）。

3、 按磷化施工法分類。

有噴淋式磷化、浸漬式磷化、噴浸結(jié)合式磷化、涂刷型磷化。

4、 按磷化膜的質(zhì)量分類。

有重量型（7.5g/m2以上），中量型（4.3~7.5g/m2）,輕量型（1.1~4.3g/m2）和特輕量型（0.3~1.1g/m2）。

無渣磷化劑磷化過程中有哪些問題？磷化膜可以摩擦掉，擦后工件顏色明顯變淺，此現(xiàn)象是由于工件的除油清洗不干凈，或者存在二次污染，解決辦法是在工件達到要求黑色時及時取出工件，工件在脫離藥液后的一段時間內(nèi)會繼續(xù)反應(yīng)使工件表面進一步黑化，這樣既節(jié)約時間又可增長藥液的使用壽命。工件酸洗后水洗不干凈，將殘余酸液帶到磷化液中，造成反應(yīng)過快，嚴重的時候會影響藥液的使用，解決辦法是工件在酸洗后要用水沖洗干凈，在進行磷化處理。