機(jī)械車(chē)庫(kù)

   垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)的特點(diǎn)： 完全智能化控制的機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)。采用變頻調(diào)速技術(shù)，運(yùn)行高速、平穩(wěn)。封閉管理，安全可靠。是占地面積小的立體車(chē)庫(kù)。5、橫移裝置：有電機(jī)、傳動(dòng)軸、鏈輪、滑輪、鏈條組成，用來(lái)橫移載車(chē)板及車(chē)輛。垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)立體車(chē)庫(kù)的使用場(chǎng)合：  該類(lèi)型適用于在非常狹窄而有一定空間高度的地方建造車(chē)庫(kù)。該類(lèi)型車(chē)庫(kù)自動(dòng)化程度高，并可與自動(dòng)化管理系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)智能化控制。  

   垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)，是一種全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)，具有占地面積小，容積率高等特點(diǎn)，地面上三個(gè)車(chē)位的面積可以停放50臺(tái)車(chē)輛。通過(guò)提升機(jī)的升降將車(chē)輛運(yùn)到存車(chē)位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車(chē)輛的機(jī)械式停車(chē)設(shè)備、電梯式停車(chē)設(shè)備。

     機(jī)械車(chē)庫(kù)中在升降橫移式立體車(chē)庫(kù)中，控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對(duì)象首先是車(chē)庫(kù)內(nèi)的橫移電機(jī)和升降電機(jī)，控制系統(tǒng)就是使它們?cè)诓煌臅r(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn);其次是車(chē)庫(kù)內(nèi)的各種輔助裝置，如指示燈及其各種安全設(shè)施等。為了保證載車(chē)板能橫移到預(yù)定位置以及載車(chē)板能上升或下降到規(guī)定位置，采用了行程開(kāi)關(guān)。為了判斷載車(chē)板上有無(wú)車(chē)輛，采用了光電開(kāi)關(guān)。鋼絲繩傳動(dòng)需要體積較大的卷筒，制造負(fù)責(zé)且影響美觀，安裝時(shí)可能造成繩體打結(jié)或小股斷裂，造成安全隱患。一般小型車(chē)庫(kù)選用按鈕操作，界面清楚，易于操作，但對(duì)于大型車(chē)庫(kù)來(lái)說(shuō)要用上位機(jī)來(lái)進(jìn)行對(duì)其控制。同時(shí)在車(chē)庫(kù)中還采用了一些傳感器如煙溫傳感器以及安全預(yù)警裝置，因本系統(tǒng)只有開(kāi)關(guān)量輸入而無(wú)模擬量輸入，憑可編程序控制器本身的抗干擾能力和隔離變壓器就能滿(mǎn)足要求，因此可不必再另外增加其它抗干擾措施。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)

     智能化機(jī)械、立體停車(chē)設(shè)備、港口機(jī)械的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、安裝、售后服務(wù)于一體的成套專(zhuān)業(yè)企業(yè)。智能化停車(chē)設(shè)備適用于醫(yī)yuan、小區(qū)、企事業(yè)單wei及繁華商業(yè)區(qū)等各大停車(chē)場(chǎng)所，為節(jié)約集約土地做出了巨大貢獻(xiàn)；港口機(jī)械廣泛應(yīng)用于各港口碼頭、貨場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)、船舶及海洋產(chǎn)業(yè)等裝卸作業(yè)的場(chǎng)所，為國(guó)內(nèi)外用戶(hù)創(chuàng)造了更好的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益，深受用戶(hù)的廣泛好評(píng)。 ，噸位齊全，規(guī)格多，可根據(jù)您車(chē)間情況，進(jìn)行定制，從而達(dá)到更方便的存取車(chē)輛。機(jī)械立體車(chē)庫(kù)中液壓簡(jiǎn)易升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備垂直循環(huán)類(lèi)型垂直循環(huán)在有保障的立體車(chē)庫(kù)中，屬于比較常見(jiàn)的類(lèi)型之一，其主要是通過(guò)增多進(jìn)出口的方式，來(lái)達(dá)到循環(huán)停放車(chē)輛的目的，節(jié)省時(shí)間的同時(shí)有效的利用了可利用空間。

機(jī)械立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)1：經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車(chē)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車(chē)難成為擺在城市管理者面前的大問(wèn)題。在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的老城區(qū)或城市中心地帶，由于歷史的原因沒(méi)有規(guī)劃足夠多的車(chē)位，在汽車(chē)擁有量極速增加的情況下，如何化解歷史原因和現(xiàn)實(shí)發(fā)展造成的停車(chē)矛盾？在土地空間有限的情況下，垂直循環(huán)式車(chē)庫(kù)成為解決方案。6、防止載車(chē)板墜落裝置：當(dāng)載車(chē)板升至定位點(diǎn)后，需設(shè)置防墜裝置，以防止載車(chē)板因故突然落下，傷害人車(chē)，一般防墜裝置采用掛鉤形式。

2原理：電機(jī)通過(guò)減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引構(gòu)件鏈條上，每隔一定距離安裝一個(gè)吊籃，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，吊籃隨鏈條在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)中一同做循環(huán)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到存取車(chē)的目的。 存車(chē)時(shí)，司機(jī)將車(chē)開(kāi)至車(chē)庫(kù)存車(chē)托架的準(zhǔn)確位置后，關(guān)好車(chē)門(mén)退出車(chē)庫(kù)，按動(dòng)操作按鍵，電機(jī)啟動(dòng)后，吊籃隨之運(yùn)動(dòng)，另一吊籃轉(zhuǎn)至進(jìn)口位置時(shí)即停，則可進(jìn)行下一個(gè)存車(chē)動(dòng)作。c、動(dòng)力采用車(chē)庫(kù)專(zhuān)用電機(jī) 滾珠絲杠的設(shè)計(jì)方案，運(yùn)行平穩(wěn)、噪音較小，極適合家用。 取車(chē)時(shí)，按動(dòng)操作臺(tái)存車(chē)編號(hào)按鍵（或刷ka），電機(jī)啟動(dòng)，在可編程序控制器（PLC）作用下使其按少路程運(yùn)行至出口，司機(jī)進(jìn)入存車(chē)托架將車(chē)開(kāi)出。

3自身因素：高立機(jī)械作為專(zhuān)業(yè)的立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家，公司定位是一站式停車(chē)服務(wù)。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)由以色列與高立國(guó)內(nèi)工程師組成，研發(fā)了一系列結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及電控系統(tǒng)及程序。配套采用國(guó)產(chǎn)SSJ傳動(dòng)和德國(guó)NORD傳動(dòng)的兩條產(chǎn)品線，使垂直循環(huán)式停車(chē)設(shè)備的安全性和實(shí)用性大大提升。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市交通擁堵和停車(chē)難的問(wèn)題成了影響城市發(fā)展的重要因素之一，傳統(tǒng)的車(chē)庫(kù)己經(jīng)不能適應(yīng)城市發(fā)展的要求，再加上我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增加，自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)成為解決這一問(wèn)題的必然途徑。同時(shí)，在設(shè)備節(jié)能降噪、自動(dòng)控制等方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，高立垂直循環(huán)停車(chē)設(shè)備是目前國(guó)內(nèi)停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品中的機(jī)型。