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電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋廠家歡迎來(lái)電「在線咨詢(xún)」

發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 08:22  

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電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋產(chǎn)品主要特點(diǎn)

  1.該產(chǎn)品適用于1-1.8噸平衡式內(nèi)燃叉車(chē)驅(qū)動(dòng);

  2.橋體,輪轂,扇形板均采用高強(qiáng)度球鐵鑄造,主要工序采用全功能數(shù)控車(chē)床及加工中心加工,制動(dòng)器,半軸,軸承等部件均采用業(yè)內(nèi)好牌子的產(chǎn)品,保證產(chǎn)品質(zhì)量,采用模塊化設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)化流水裝配,整橋出廠均嚴(yán)格進(jìn)行性能試驗(yàn),保證產(chǎn)品的可靠性,使用壽命;

  3.柔性傳動(dòng)。






電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋容易出現(xiàn)哪些故障?


電動(dòng)叉車(chē)在行駛中,驅(qū)動(dòng)橋有異響,尤其是在急劇改變車(chē)速時(shí),響聲明顯。

原因:齒輪或軸承磨損松曠;主、從動(dòng)齒輪嚙合不良;主、從動(dòng)齒輪或軸承間隙調(diào)整不當(dāng);行星齒輪、半軸齒輪與墊圈磨損,半軸齒輪鍵槽與半軸鍵槽齒磨損;差速器殼結(jié)合螺釘松動(dòng)或從動(dòng)齒輪鉚釘松動(dòng);齒輪打壞或軸承損壞。

診斷與排除:

①反復(fù)改變車(chē)速,如車(chē)速越快,響聲越大,在滑行時(shí)響聲消失或減小,這主要是軸承磨損松曠或齒輪嚙合失常。如急劇改變車(chē)速時(shí),有撞擊聲,為齒輪間隙過(guò)大,應(yīng)進(jìn)行檢查調(diào)整。

②改變行駛方向檢查驅(qū)動(dòng)橋響聲。如直線行駛發(fā)響,則為齒牙損壞;轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)響,多是差速器行星齒輪和半軸齒輪損壞或十字軸潤(rùn)滑不良。聽(tīng)到驅(qū)動(dòng)橋發(fā)響時(shí),應(yīng)立即檢查原因,予以排除,如果繼續(xù)行駛,將會(huì)打壞齒輪。






電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,包括橋殼總成、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的一級(jí)減速器、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級(jí)減速器、輪轂、制動(dòng)器;橋殼總成包括橋殼與橋蓋,橋殼一端開(kāi)口,與橋蓋相連,另一端設(shè)置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;一級(jí)減速器包括主軸、主動(dòng)斜齒輪、從動(dòng)斜齒輪,主軸與電機(jī)輸出軸相連, 主軸與輪轂軸向平行,主動(dòng)斜齒輪與主軸相連,由主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),主軸通過(guò)軸承支撐于橋殼總成內(nèi),從動(dòng)斜齒輪與主動(dòng)斜齒輪相嚙合,由主動(dòng)斜齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)斜齒輪與半軸相連,帶動(dòng)半軸轉(zhuǎn)動(dòng),半軸通過(guò)軸承支撐于橋殼總成內(nèi);二級(jí)減速器包括太陽(yáng)輪、多個(gè)行星輪、齒圈、齒圈支架、行星架,太陽(yáng)輪與半軸相連,在半軸帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng),行星輪一側(cè)與太陽(yáng)輪嚙合,另一側(cè)與齒圈相嚙合,齒圈與齒圈支架相固連,齒圈支架與橋殼相固連,行星架一端與行星輪相連,另一端與輪轂相連,在行星輪的帶動(dòng)下驅(qū)動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng);制動(dòng)器安設(shè)于橋蓋外側(cè),用于制動(dòng)半軸。





電動(dòng)叉車(chē)的驅(qū)動(dòng)橋殼,堅(jiān)固的安裝在叉車(chē)車(chē)架上。由于驅(qū)動(dòng)橋和車(chē)架是剛性聯(lián)接,電動(dòng)叉車(chē)在叉取貨物或搬運(yùn)、堆垛作業(yè)中,驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊袚?dān)大部分重量,而且還有道路不平、叉架載荷不均等的情況,這樣驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)彎曲、斷裂,半軸套管軸承孔磨損和半軸套管軸頸磨損等損傷

電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋由橋殼、輪轂及車(chē)輪構(gòu)成,安裝在車(chē)架前部。

橋殼是整體鑄造結(jié)構(gòu),輪胎通過(guò)輪輞用雙頭螺栓和螺母撬在輪轂上,輪轂由圓錐滾子軸承支承在橋殼上,動(dòng)力通過(guò)差速器傳到半軸,輪轂由半軸驅(qū)動(dòng),并帶動(dòng)前輪轉(zhuǎn)動(dòng),半軸僅承受傳給輪轂的扭矩。在輪轂內(nèi)部裝有油封,以防水及灰塵進(jìn)入或漏油。