?高空作業(yè)平臺的應用

高空作業(yè)平臺應用場景更廣，是趨勢主流。由于不必考慮底盤穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺相較于高空作業(yè)車在在舉升結構、行駛動力等方面具有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺在設計生產時不必考慮汽車底盤穩(wěn)定性與承載能力，因而在行駛結構，舉升動力等方面有較大的靈活性，能夠適應大量作業(yè)場合的需求。高空作業(yè)車的應用領域主要還是在電力、園林等方向，但是高空作業(yè)平臺則覆蓋了建筑施工、大型設備檢修、室內室外作業(yè)、倉儲物流等許多下流領域。

兩者的替代性不強，高空作業(yè)平臺主要應用于建筑施工行業(yè)，而高空作業(yè)車主要應用于市政領域。就目前中國高空來說，基本上做高空作業(yè)平臺不做高空作業(yè)車，做高空作業(yè)車的基本上也不會做高空作業(yè)平臺。值得留意的是，高空作業(yè)車屬于特種車制造行業(yè)，面對的競爭會相對小一些，至少國外企業(yè)很難進入國內市場。現(xiàn)在做高空作業(yè)平臺的企業(yè)比較多，而由于生產資質牌照等要求，生產高空作業(yè)車的企業(yè)較少。

?16米高空作業(yè)車工作原理

16米高空作業(yè)車工作原理：

高空作業(yè)車常于路燈作業(yè)，園林剪枝，電力維修，廣告安裝，外墻清洗等高空作業(yè)行業(yè)，很多人對高空作業(yè)車的工作原理和結構都不是很了解，下面為您介紹一下高空作業(yè)車的結構與構造：

1、工作臂由上折臂和基本臂及平衡結構組成。工作是基本臂與水平較大夾角68度，上折臂與基本臂較大夾角134度。平衡結構起帶動臂及斗工作是的平衡作用。

2、高空作業(yè)車的回轉結構由轉臺，擺線馬達，蝸輪減速箱，回轉支承、小齒輪組成，回轉支承內齒圈固定在底架上，回轉支承外圈與轉臺相連，由擺線馬達帶動蝸輪減速箱及與其相連的小齒輪，通過小齒輪與內齒圈的嚙合帶動作業(yè)車轉臺回轉。

常見的高空作業(yè)平臺介紹

高空作業(yè)平臺是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過平臺舉升到一定位置進行施工、安裝、維修等工作的專業(yè)高空作業(yè)設備。下面介紹各種高空作業(yè)平臺分類。

自行走剪叉式作業(yè)平臺，又稱移動式升降機，由臺面，道軌，護欄，軸銷，支架，油缸，液壓油管，輪胎，24v電器組合而成，升降高度是4-20米之間，載荷重量從300至1000公斤，升降方式可為手動式、電動式、電瓶式、柴油機式等，特殊場所也可選用防爆電器，可以根據(jù)用戶需要加裝遙控裝置。

鋁合金液壓升降平臺，較高可達8米作業(yè)高度，點動控制，平臺上下均設控制按鈕；人工拖動行走，平臺底盤裝有橡膠（聚胺酯）實心小輪；雙桅柱結構，升降更穩(wěn)定、安全；底盤上安裝有4個支撐腿，整個底盤面積是1.35x0.8米，作業(yè)占地面積小，在使用時可以有效保證升降臺的穩(wěn)定性。適合在巷子等狹小空間內作業(yè)。

升降平臺車安全裝置及日常維護保養(yǎng)

升降平臺車安全裝置及日常維護保養(yǎng)

1.本設備包含深坑保護裝置、傾斜傳感器、手動平臺下降裝置、制動裝置、轉向裝置、電池配重等安全裝置。

2.作業(yè)前應檢查深坑保護裝置是否正常。（當平臺升起到距離地面1.2米以上時，深坑保護裝置應該展開；若沒展開深坑保護裝置，則當平臺升起到1.8米以上時，警報器發(fā)出鳴響，同時機器停止驅動。）

3.作業(yè)前應檢查并測試傾斜傳感器功能是否正常。

4.手動平臺下降裝置應每周進行一次試驗，確保其功能靈敏可靠。

5.作業(yè)前應檢查并測試轉向、驅動和剎車功能是否正常。

6.該設備蓄電池被用作配重，不得用重量不符的其他蓄電池替代。