散裝機主要用于散裝水泥以及建材、冶金、煤炭、化工、糧食等部門粉狀物車、船裝卸。該機具有裝車全過程自動控制，工藝適應性強、無粉塵外揚、料滿指示可靠、結構簡單、造價低廉特點。

   干渣散裝機可安置在倉底或適當設備的端部，供散裝汽車、火車或船裝料用。該機裝有自動料滿指示和控制裝置并有含塵氣體接口，可以消除裝車時料滿外溢和粉塵飛揚問題。該機裝料口采用可伸縮的形式，以適應不同車型和不同位置進行裝卸的場合。

買灰渣散裝機、渣庫散裝機、干渣散裝機、汽車干灰散裝機、輪船干灰散裝機就到鞏義天擇機械廠，質(zhì)優(yōu)價廉，庫底庫側散裝機生產(chǎn)廠家以低價格供應高質(zhì)量產(chǎn)品。 庫底散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。

    灰?guī)焐⒀b機安裝于一個庫下臺上，供汽車、火車等的罐形容器裝料。干灰散裝機屬于包裝行業(yè)是一個與環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展息息相關的行業(yè),低碳經(jīng)濟的不斷升溫將使低碳包裝制品成為包裝行業(yè)發(fā)展的新熱點，為市場開拓日新月異的多樣化商品提供及時靈活應變的生產(chǎn)手段。主要由“卸料閘門”、“輸送斜槽”、“彎頭”、“下料接管”、“散裝機”、“除塵器”、“斜槽風機”等組成。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部，以10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由用戶自備羅茨風機或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）。“出料連接槽”、“輸送斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置，正常使用時打開?！靶读祥l門”用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)；“斜槽風機”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。

散裝機是與卸料器、輸送斜槽、振動料斗等給料設備配套的全自動散料裝車、裝船設備。配有全自動控制系統(tǒng)、工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸

我公司生產(chǎn)的庫底散裝機主要用于散裝水泥及其它粉狀物料。松繩限位開關的調(diào)試將散裝頭下降到行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，松繩限位開關應發(fā)出信號。庫底散裝機安裝于水泥料倉的底部，供汽車、火車及船舶的罐形容器裝料。庫底散裝機從上至下由“手動螺旋閘門”、“下料閥”、”中間接管”、“散裝機”共四部分組成。手動螺旋閘門主要用于設備檢修時關閉閘門與料倉隔斷，正常使用時打開；下料閥用來控制散裝機裝車時的水泥落料狀態(tài)：中間接管軸向尺寸可根據(jù)水泥廠總體設計情況按用戶要求制做，以適應不同的水泥料倉高度空間；散裝機為其主體設備，其下料頭伸縮長度為1.6米，以適應不同車型的裝車要求。

汽車散裝機突破固維打造科技

天擇機械作為國內(nèi)生產(chǎn)氣力輸送設備的專業(yè)廠家，在設計生產(chǎn)時拋開固定的思維模式，從各方面對設備進行大大提升，保證的質(zhì)量，從更高的程度上提升生產(chǎn)品質(zhì)。隨著市場的不斷擴大有更好的銷量，使廣大用戶的致富夢想終成為現(xiàn)實，在更的生產(chǎn)領域一展風采。

目前，火電廠必須通過能源來源的多元化、能源生產(chǎn)技術的多元化和能源終端的多元化，構建多種能源發(fā)展模式，從而實現(xiàn)以氣力輸送為主的多元發(fā)展，來改變我國能源消費的現(xiàn)狀，保障能源安全。

天擇追隨市場不斷的變化，推出產(chǎn)品的技術理念，我國機械行業(yè)進入全新的發(fā)展時期，去探索去研發(fā)的散裝機設備。天擇機械廠生產(chǎn)的熟料散裝機、汽車散裝機、庫底庫側散裝機、顆粒料散裝機、粉狀物料庫底散裝機、水泥散裝機廣泛用于水泥廠熟料裝車或裝船，亦可用于無腐蝕的干燥塊狀物料的裝車或裝船作業(yè)。汽車散裝機整體效果非常明顯，穩(wěn)定的操作性能以及完善的先進技術，使用過該設備的客戶都豎起了大拇指，實現(xiàn)了廣大用戶長期以來的追求，樹立天擇在市場中的良好口碑，在市場中迅速發(fā)展，留下了良好口碑。工藝技術在未來發(fā)展中更加成熟，令我們有更多的動力去挖掘新的技術新的設備。

汽車散裝機市場潛力巨大

在散裝水泥設備里，特別是裝車、裝船設備(簡稱散裝機)，技術較成熟，使用相當普遍，設備運轉率也很高。國內(nèi)，由于散裝水泥有明顯的社會和經(jīng)濟效益，現(xiàn)在散裝水泥市場的需求逐步增大，出散能

力成為衡量水泥企業(yè)的一項重要指標。散裝水泥裝卸設備的優(yōu)劣直接關系到企業(yè)效益。我國在八十年代后期引進并消化了國外的成熟散裝機，在國內(nèi)各大水泥廠廣泛使用。實際使用證明，技術設備基本

成熟。散裝機一般分為庫底和庫側兩種，區(qū)別在于安裝水泥庫的部位不同。

汽車散裝機的基本構成如下(主要部件)：

1、庫側與庫底充氣箱：通入高壓氣體將水泥充散，形成流態(tài)化水泥。

2、氣(電)動回轉閥：控制流態(tài)化水泥的開關，并可調(diào)節(jié)物料流量。電動閥結構簡單，執(zhí)行方便。但須加強對限位開關的檢查、以免損壞電動推桿。氣動閥需另配氣源，但執(zhí)行機構動作迅速，可靠性強。

特別是南方氣候潮濕，水泥粉塵易粘結損壞電器。汽車散裝機上應選用氣動回轉閥為好。