馬鞍山電動(dòng)叉車的操作技能：

1.電氣過載：電壓或電流超過電路或部件的設(shè)計(jì)承載能力。

2.插針：接觸器的刀片，可以插入另一個(gè)接觸器的母觸點(diǎn)(插座)中。

3.反向制動(dòng)：電制動(dòng)產(chǎn)生的電流直接返回電樞的部分。

4.反向制動(dòng)電流極限：在電制動(dòng)的反向制動(dòng)部分，允許驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞的.大電流。

5.電位器：可調(diào)電阻，可根據(jù)規(guī)格預(yù)先調(diào)整電子控制。

6.電源電路：帶元件和導(dǎo)體的主電流(在示意圖上用粗線表示。)

7.功率(晶體)管：電源電路中的一個(gè)元件，當(dāng)主發(fā)電機(jī)打開時(shí)，它允許主發(fā)電機(jī)電流通過。

8.脈沖調(diào)制：電路中的電流打開或關(guān)閉。

電動(dòng)叉車卸載操作流程

1、降低貨叉正交接近擱架，然后進(jìn)入其底部；

2、貨叉從擱架底部退出；

3、將貨叉升至要求高度，確定貨叉容易進(jìn)入托盤下面，緩慢接近要卸貨物托盤直到載荷被安全地放置在貨叉上；

4、起升貨叉直到托盤被從擱架上舉起；

5、緩慢后移退出通道；

6、緩慢降低載荷同時(shí)確定貨叉在下降過程中不會(huì)碰到障礙物。

大家都知道的，電動(dòng)叉車的市場推行，很大的推動(dòng)了我們物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。電動(dòng)叉車以它龐大的承載力臂力，幫我們解決了很多的運(yùn)輸問題。今天我們要和大家討論的就是關(guān)于，電動(dòng)叉車的電機(jī)電控問題，希望能夠幫到大家。

首先我們知道的，對于新車市場，直流電機(jī)系統(tǒng)如果可以在電機(jī)和電控的成本上進(jìn)一步下降一個(gè)較大的幅度，和交流系統(tǒng)的成本拉開一個(gè)合理的空間，直流系統(tǒng)的電車在性價(jià)比上對于理性購買者而言還是應(yīng)該有一定吸引力的。如今的市場上面，電刷問題到不是主要問題，因?yàn)橐稽c(diǎn)小的價(jià)格浮動(dòng)就可以讓電機(jī)廠輕松保證3年甚至5年正常使用不換碳刷。碳刷價(jià)格低廉，換起來也簡單快捷。 市場上太多跟風(fēng)炒l作者，諷刺意味的是倒是交流早已大行其道的西方電叉市場中普遍存在著對直流系統(tǒng)不離不棄的理性買家。

電動(dòng)叉車在蓄電池補(bǔ)水時(shí)要注意哪些？

1、蓄電池在充放電過程中，電解液中的水會(huì)因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。如果不及時(shí)補(bǔ)充的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)在充滿電之后及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對蓄電池會(huì)造成不良影響。

2、給蓄電池添加電解液或水時(shí)要注意，電解液高過極板10至15毫米即可；有兩條紅線的蓄電池，電解液不得超過上紅線。電解液太滿會(huì)從蓄電池蓋小孔中溢出。一旦流到蓄電池正、負(fù)兩極之間，就會(huì)形成回路自放電。遇此情況就應(yīng)將電解液擦掉，或用開水沖洗擦凈。

3、切記要在充滿電之后再添加蒸餾水，否則會(huì)造成電解液膨脹、溢出。加電解液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的腐蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電而損壞蓄電池。防止過補(bǔ)水，原則是勤加、少加。當(dāng)然補(bǔ)水過多則會(huì)導(dǎo)致電池漏電、自放電。

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