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文章詳情

隧道檢修梯車近期行情「恒龍電氣」

發(fā)布時(shí)間:2021-10-18 04:01  

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名稱:絕緣梯車

用途:電氣化鐵路 地跌

材質(zhì):主體材質(zhì)采用高強(qiáng)度玻璃鋼

高度:定制

絕緣梯車技術(shù)參數(shù):

1、軌距:     1435mm  

2、輪距:     1700mm  

3、承重能力: >200kg  

4、高度: 根據(jù)業(yè)主實(shí)際情況定制  

5、工作臺(tái)尺寸:800×800  

6.帶有防制動(dòng)器,既防傾倒,又便于在斜道上作業(yè)。

7.工作臺(tái)可以調(diào)節(jié)高度,調(diào)節(jié)范圍500mm

8.工作臺(tái)鋼管式護(hù)欄可以拆卸,便于運(yùn)輸

9.梯車高度用戶可根據(jù)情況自行確定。

隧道檢修梯車是一款新型的可用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡(luò)絕緣梯車。隧道檢修梯車防傾翻輪,車輪、梯架均有外層絕緣層,達(dá)到了整體絕緣、防止因不平衡產(chǎn)生傾翻的可能,增加了安全性。






絕緣梯車/鐵路線絕緣梯車的特性: (1)絕緣平臺(tái)車高寬比能夠依照客戶規(guī)定開展訂制 (2)梯橙、梯腳具備地面防滑作用,不適合疲憊; (3)安全性水平高,絕緣特性強(qiáng); (4)抗腐蝕(具備耐酸性、耐堿性、耐有機(jī)化學(xué)水溶液及酸鹽等眾多氣、液物質(zhì)的腐蝕能。依據(jù)具體應(yīng)用場所規(guī)定,可經(jīng)濟(jì)發(fā)展地挑選應(yīng)用鄰苯 型、間苯型、酯型環(huán)氧樹脂做基材原材料)、耐風(fēng)摧、耐褪色; (5)重量較輕,方便使用; (6)吸水性低、阻燃等級(jí)好(一般阻燃性型格珊火苗散播速度(ASTM E-84)不超過25;阻燃性酯格珊的火苗散播速度不超過10。氧 指數(shù)值不小于28(GB 8924)) (7)高強(qiáng)度,質(zhì)輕(玻璃鋼格柵板的相對(duì)密度 度不超2,僅為不銹鋼板材的1/4,鋁型材的2/3。其抗壓強(qiáng)度為硬質(zhì)的聚乙烯的10倍,抗壓強(qiáng)度超出鋁型材和一般鋼的 水準(zhǔn)),耐沖擊,絕緣性,透磁。







隧道檢修梯車安裝安全措施1.施工人員上班時(shí),必須正確佩戴安全防護(hù)用品。小組負(fù)責(zé)人在安全早點(diǎn)名時(shí),要針對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行技術(shù)交底、安全預(yù)想,使每位作業(yè)人員做到“五個(gè)清楚” (作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)時(shí)間、安全注意事項(xiàng)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn))。 隧道檢修梯車施工前作業(yè)人員要對(duì)使用的手板葫蘆、緊線器、滑輪、繩索、鋼絲套等受力工具進(jìn)行檢查,不合格的工具嚴(yán)禁使用。隧道檢修梯車施工前作業(yè)人員要對(duì)安裝的設(shè)備進(jìn)行開箱復(fù)查,不合格、有缺陷的不得出庫。設(shè)備在裝運(yùn)過程中,要小心輕放并按要求進(jìn)行加固,不得、坐臥。 隧道檢修梯車進(jìn)入施工現(xiàn)場,必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù),既有線防護(hù)人員必須經(jīng)有關(guān)鐵路局培訓(xùn),考試合格后方可持證上崗。隧道檢修梯車進(jìn)入施工現(xiàn)場的防護(hù)人員必須攜帶齊全、有效的防護(hù)用具,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行防護(hù),及時(shí)預(yù)報(bào)列車運(yùn)行情況,確保。