一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。使用的導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足供電和機械強度的要求。停車場系統(tǒng)一般都會帶有圖像對比功能，所以在出入口是要安裝監(jiān)控攝像機的。監(jiān)控攝像機的視角范圍要涵蓋車輛讀卡時車牌的位置，安裝高度一般為0.5-2.5米。

 一般來說道閘跟控制機之間的距離不能少于2.5米，距離太近可能會造成有的車輛在刷了卡時車頭碰到閘桿，建議距離為3.5米。車輛在進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)，應(yīng)將車牌對準(zhǔn)攝像機位置，以達(dá)到快速識別，如系統(tǒng)無法識別，車輛需退出識別區(qū)域范圍，重新進(jìn)入識別區(qū)域內(nèi)。車道的寬度也是道閘和控制機安裝的一個考慮因素，車道的寬度不要小于3米，過窄會影響車輛出入的通暢，建議寬度為4.5米。

 停車場布線前應(yīng)先清刷管孔，穿放電纜時宜抹黃油或滑石粉，進(jìn)入管口的電纜應(yīng)保持平直，并應(yīng)采取防潮、防腐等處理措施。停車場系統(tǒng)增加了每小時的汽車通行數(shù)量，司機可以快速發(fā)現(xiàn)空置的停車位，這增加了停車位的使用效率，從而提高停車場的收入。停車場系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

出入口設(shè)備均可無人值守，車輛自助讀卡進(jìn)出場，合理的管理、控制結(jié)構(gòu)和工作流程，使系統(tǒng)設(shè)備可以穩(wěn)定有序的工作。使用的導(dǎo)線，其額定電壓應(yīng)大于線路的工作電壓；導(dǎo)線的絕緣應(yīng)符合線路的安裝方式和敷設(shè)的環(huán)境條件。導(dǎo)線的截面積應(yīng)滿足供電和機械強度的要求。停車場系統(tǒng)為人駕駛者開展服務(wù)，在服務(wù)的同時也實現(xiàn)了車位的利用，停車場的有效管理，城市交通的順暢通行。