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如果在回拖過程中該孔道能夠保持暢通，回拖時作用在管線、鉆桿上的大應(yīng)力和鉆機(jī)設(shè)備上的載荷都在允許范圍內(nèi)，采用定向鉆穿越就是可行的。因?yàn)榇┰焦こ套兓鄻?，并不存在明確的標(biāo)準(zhǔn)能說明定向鉆穿越是否可行，而且還決定于施工單位的技術(shù)裝備和經(jīng)驗(yàn)。為了簡便起見，分析穿越的技術(shù)可行性可通過與以往工程中的基本參數(shù)進(jìn)行比較，即地層狀況、穿越長度、直徑，這三個因素作用在一起將很大程度上決定定向鉆穿越的可行性。

管道定向鉆穿越長度和直徑大的工程礫質(zhì)、砂質(zhì)地層情況下，徑越大的孔道越難維持穩(wěn)定狀態(tài)而易出現(xiàn)塌方，這些因素限制了大直徑管線的穿越。表2列出了目前已經(jīng)完成的穿越長度和直徑的大紀(jì)錄，分析定向鉆穿越可行性時可與之比較。

回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)擴(kuò)孔

    鉆向孔鉆進(jìn)完畢后，根據(jù)工程要求裝上各種回?cái)U(kuò)器，將原孔擴(kuò)大到原來管徑的1.2—1.5倍。一般在鉆機(jī)對面的出口坑將回?cái)U(kuò)鉆頭連接于鉆桿上，再進(jìn)行回拉擴(kuò)孔工作，在其后不斷的加接鉆桿。根據(jù)導(dǎo)向孔與適合鋪設(shè)管鋪設(shè)孔的直徑的大小和地層情況，進(jìn)行一次或者多次的回?cái)U(kuò)工作，直至確保所需敷設(shè)管道的順利通過。

動力頭推拉裝置是動力頭回拉或進(jìn)給運(yùn)動的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，一般由一對低速大扭矩馬達(dá)驅(qū)動一對減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動鏈輪鏈條機(jī) 構(gòu)，由鏈輪鏈條機(jī)構(gòu)向動力頭提供進(jìn)給力或回拉力。動力頭推拉裝置目前各廠家不同，如DITCH WITCH公司的鏈輪條機(jī)構(gòu);該機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是工作速度快，工作平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，成本適中。