網(wǎng)架減震【球形鋼支座】廠家

定支承反力時(shí)，在瀾力口 <7）裝上油壓表，以油壓表 讀薄的壓力乘以油缸的面積便為*承反力?

囝1中斜墊塊采用2塊，也可以用多塊如圖3中用4塊，此 時(shí)可以用頂絲（9）防止斜墊塊發(fā)生松動(dòng)，采用多塊斜墊塊可以在 不加大底座頂面尺寸的情況下提高支座的支承力。

本實(shí)用新型也可用來(lái)瀾試梁端的莠力沖擊系致，方法是分別 認(rèn)油桎表中讀出動(dòng)載下的大油壓和靜載的油壓，其比f(wàn)t便為支座所受沖擊的沖擊系數(shù)，也即為梁《荑力沖擊系數(shù)?

供應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)連廊球形鋼支座

一種高度可調(diào)的測(cè)力鋼支座，屬于橋梁和高架橋梁

端的新型鋼支座。它是在與橋梁連接的上擺和與橋墩 或橋臺(tái)連接的底板之間設(shè)有下擺和楔型支承塾塊，在楔 型支承墊塊和底板之間設(shè)有的壓力傳感器和頂壓螺栓，

頂壓螺栓與底板為螺紋連接。通過(guò)調(diào)節(jié)頂壓螺使楔型 支承墊塊的左右移動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)支座的髙度。通過(guò)壓力 傳感器測(cè)得的作用于楔型支承墊塊的水平力來(lái)反求得豎

向荷載。本實(shí)用新型增加了鋼支座的調(diào)節(jié)功能，從而可 以改善有4個(gè)支座支承的簡(jiǎn)支梁和超靜結(jié)構(gòu)的支承條 件和受力性能，減少梁的振動(dòng);具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低;測(cè)

力方便，測(cè)試精度高。

球型支座由上、下支座板、不銹鋼板、中間球冠襯板、平面聚四氟乙烯滑板，球面聚四氟乙烯滑板等組成(圖2)。球型支座通過(guò)球冠襯板與球面聚四氟乙烯板之間的滑動(dòng)完成支點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，因而有轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，適用轉(zhuǎn)角等，可以釋放鋼結(jié)構(gòu)卸載時(shí)應(yīng)力、、溫度變形應(yīng)力。4）、采用焊接連接時(shí)，應(yīng)不使江蘇鋼結(jié)構(gòu)工程用GQZ1000DX球型鋼支座鋼體過(guò)熱，保持硅脂和四氟板完好。球型鉸支座與其他鉸支座相比有如下特點(diǎn)：

2.1球型支座通過(guò)球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在預(yù)埋件上的反力比較均勻

2.2球型支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及四氟板摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān)，因此特別適用于大跨度鋼結(jié)構(gòu)的使用要求。

2.3球型支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于跨度大、鋼結(jié)構(gòu)空間雙曲等不規(guī)則結(jié)構(gòu)致使各方向均有