旋挖入巖的基本常識，怎么干才能節(jié)省子

巖石名稱（成因）

　　不同的巖石名稱，代表著它的成因，巖石成因包括（巖漿巖（侵入巖、火山巖）、沉積巖、變質(zhì)巖），相對于巖漿巖變質(zhì)巖，沉積巖強度較低。知道巖石名稱之后，就可知曉其巖石成因，因此便知其大概強度、巖石狀態(tài)、以及鉆進(jìn)工況等。

單軸抗壓強度

       單軸抗壓強度其中包括，飽和、天然、冰凍等試驗，為常見的為飽和單軸抗壓，其中飽和抗壓試驗要低于巖石天然強度。

三軸抗壓強度

        旋挖鉆具在孔底端入巖時，巖石呈整體基巖，而單軸試驗是巖石試塊無側(cè)向支撐情況下，因此三軸抗壓試驗相對于單軸抗壓試驗更接近整體基巖狀態(tài)。

旋挖鉆機桅桿立桅、倒桅時偏斜

故障現(xiàn)象：

鉆機立桅、倒桅偏斜，桅桿油缸不同步。

故障分析：

桅桿不同步可以從以下方面考慮：立桅、倒桅時電比例閥開啟大小不一致引起，若調(diào)整電流沒有明顯好轉(zhuǎn)，則考慮桅桿油缸平衡閥故障，如果平衡閥沒有卡滯且調(diào)整閥芯開度無明顯好轉(zhuǎn)，則是油缸本身存在內(nèi)泄問題。

故障原因：

1.立桅、倒桅電比例閥開啟大小不一致；

2.桅桿油缸平衡閥問題；

3.桅桿油缸密封件損壞，油缸內(nèi)泄。

排故方法：

1.開機，輸入密碼進(jìn)入顯示屏幕設(shè)置頁面，調(diào)整電比例閥開啟電流為950mA和850mA，調(diào)整過后發(fā)現(xiàn)鉆機立桅、倒桅速度明顯減慢，但是故障依舊，可以確定跟電流無關(guān)；

2.拆卸、清洗平衡閥，發(fā)現(xiàn)平衡閥無卡滯現(xiàn)象，調(diào)整平衡閥開度，鉆機立桅、倒桅沒有明顯好轉(zhuǎn)；

3.將油缸拆下來打開后發(fā)現(xiàn)一油缸密封件損壞。更換該油缸活塞密封件后，鉆機立桅、倒桅無明顯偏斜，故障排除。

排故體會：

旋挖鉆機立桅、倒桅偏斜問題主要考慮從三個方面入手：

電路方面；

第二液壓油路方面，檢查液壓油路是否正常；

第三考慮平衡閥和油缸，平衡閥泄漏和油缸密封件損壞導(dǎo)致油缸內(nèi)泄。

如何避免鉆孔灌注樁護(hù)筒底部孔壁坍塌？

1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象：

孔壁坍塌；鉆機傾斜。

2、原因分析：

1）護(hù)筒底部及周圍未用粘土回填或夯實不足，在鉆進(jìn)過程中或灌注過程中泥漿護(hù)筒底掏空。

2）由于提供的地質(zhì)鉆探資料不祥，使護(hù)筒底產(chǎn)處于淤泥或砂層少。

3）護(hù)筒直徑較小。

4）地表水滲入護(hù)筒外圍填土中，造成填土松軟。

3、預(yù)防措施：

1）護(hù)筒底部應(yīng)回填至少50cm厚的粘土，當(dāng)土質(zhì)為砂性土?xí)r護(hù)筒周圍0.5-1.0m范圍內(nèi)也應(yīng)用粘土回填并夯實。

2）根據(jù)設(shè)計部門提供的地質(zhì)資料，護(hù)筒底部應(yīng)穿過淤泥和砂層。

3）護(hù)筒直徑應(yīng)大于設(shè)計孔徑20-30cm（有鉆桿的正反循環(huán)鉆）、30-40cm（無鉆桿的潛水電鉆或沖擊鉆）。

4）護(hù)筒出漿孔處應(yīng)用粘土夯填，同時應(yīng)保持出漿順利，周圍不得有積水，避免護(hù)筒周圍泥土流失，造成坍孔。

4、處理措施：

1）水中鉆孔發(fā)生護(hù)筒底部坍塌時，應(yīng)將護(hù)筒下沉穿過淤泥層或砂層。

2）護(hù)筒底部坍塌時，應(yīng)先將鉆機移位，然后拔出護(hù)筒，按要求回填粘土并夯實，重新下護(hù)筒并對護(hù)筒周圍回填粘土夯實，必要時應(yīng)加長護(hù)筒，然后才能重新鉆孔。