多功能長(zhǎng)柱塞抽油泵在抽油生產(chǎn)的過(guò)程中上提柱塞即可關(guān)閉泵筒上的注汽孔并且在柱塞的整個(gè)沖程范圍內(nèi)柱塞的有效密封段會(huì)一直密封泵筒的注汽孔處，并且柱塞始終有一段露在泵筒的外面，這樣減少了進(jìn)入柱塞和泵筒的間隙砂粒減輕了砂粒對(duì)泵筒和柱塞的磨損，因此具有一定的防砂功能。多功能長(zhǎng)柱塞抽油泵在進(jìn)行注汽作業(yè)時(shí)相比其它類型的注抽兩用泵操作簡(jiǎn)單運(yùn)行比較可靠。

氣動(dòng)柱塞泵的泵油過(guò)程：

進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分被轉(zhuǎn)開(kāi)時(shí)，在彈簧力作用下，柱塞向下移動(dòng)，柱塞的上部空間（稱為泵油腔）產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞末端打開(kāi)柱塞套上的油孔時(shí)，油泵體內(nèi)的油道溢出，柱塞向停止點(diǎn)移動(dòng)，噴油完成。

回油過(guò)程：柱塞向上供油。當(dāng)柱塞上的滑槽(停止供油側(cè))與套筒上的回油孔連通時(shí)，泵油室的低壓油路與柱塞頭的中間孔、徑向孔和滑槽連通，油壓突然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。之后柱塞上升，凸輪凸起部分翻轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞在彈簧的作用下再次下降。這時(shí)，下一個(gè)周期開(kāi)始了。

根據(jù)柱塞泵的原理，柱塞泵有兩個(gè)單向閥，當(dāng)柱塞朝一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，當(dāng)一個(gè)單向閥打開(kāi)液體被吸進(jìn)氣缸，柱塞朝另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，收縮液體后，另一個(gè)單向閥打開(kāi)，被吸進(jìn)液體被排出氣缸。此種作業(yè)方式在連續(xù)運(yùn)行之后構(gòu)成連續(xù)供油。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量，所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點(diǎn)后，還能繼續(xù)上行的移動(dòng)量。

調(diào)好供油開(kāi)始時(shí)間后，之所以還要檢查行程余量，是因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運(yùn)動(dòng)一段才能開(kāi)始供油，從而使供油開(kāi)始時(shí)間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時(shí)，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。