設(shè)備的運(yùn)輸：結(jié)構(gòu)件可直接裝車運(yùn)輸，其它小零部件，電器零件諸如螺栓，行程開關(guān)、超載限制器等必須裝箱運(yùn)輸，到現(xiàn)場清點(diǎn)。安裝和調(diào)整：起重機(jī)安裝前，首先按裝箱單清點(diǎn)零、部件是否齊全。檢查各部件在運(yùn)輸過程中是否有損壞或變形，如有則應(yīng)先修復(fù)完畢再進(jìn)行安裝。等到找正時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量，其數(shù)值見齒輪聯(lián)軸器竄動(dòng)和歪斜量。

單梁起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的材質(zhì)，因工作環(huán)境溫度，工作級(jí)別，板厚及構(gòu)件重要程度而異，重要構(gòu)件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小車架等）在工作環(huán)境溫度不低于-20℃，工作級(jí)別為A2～A5，板厚不大于20mm時(shí)，采用Q235-BF；也可以用耳朵聽故障聲音，判斷出是機(jī)械聲音還是電動(dòng)機(jī)內(nèi)的電氣故障聲音，采取相應(yīng)措施。大于20mm時(shí)，采用Q235B。

   當(dāng)工作級(jí)別為A6～A7，板厚不大于20mm時(shí)，采用Q235B；大于20mm時(shí)，采用Q235C。單梁起重機(jī)在工作環(huán)境程度低于-20～-25℃，工作級(jí)別為A2～A7，板厚不大于20mm時(shí)，采用Q235D；板厚大于20mm時(shí)，采用16Mn（Q345B）。其余構(gòu)件，環(huán)境溫度不低于-25℃，工作級(jí)別為A2～A7，一律采用Q235AF。2）制動(dòng)輪的熱處理，外圓面2-3mm內(nèi)硬度HRC45-55,制動(dòng)輪無裂紋、無缺陷。

單梁起重機(jī)主梁與端梁，橋架與支腿，支腿，地梁，馬鞍與立柱，立柱與支腿均采用法蘭板、高強(qiáng)螺栓剛性連接，故而可折卸，便于運(yùn)輸與安裝。單主梁通用門式起重機(jī)在主梁一側(cè)落鉤的小車架上應(yīng)裝設(shè)防止傾覆的安全鉤。

   起升機(jī)構(gòu)安裝在小車架上，由單梁起重機(jī)電動(dòng)機(jī)通過齒輪聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸傳遞給減速機(jī)，再由減速機(jī)低速軸帶動(dòng)纏繞有鋼絲繩的卷筒，只要控制電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)，就可實(shí)現(xiàn)吊鉤的升降，為保證工作安全及隨時(shí)起制動(dòng)，減速機(jī)高速軸上裝有制動(dòng)器，制動(dòng)輪材質(zhì)為45鋼或ZG340-640鋼，表面熱處理硬度為45～55HRC。因此各單位的特種設(shè)備主管部門在安裝、維修橋式天車（行吊）時(shí)一定要找有資質(zhì)的單位進(jìn)行安裝、維修，從而保證設(shè)備安全及運(yùn)行壽命。

     單梁起重機(jī)市場趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)

      當(dāng)前，如何轉(zhuǎn)型成為了行業(yè)亟需解決的問題，目前我國的包裝機(jī)械產(chǎn)品由于品種少、技術(shù)水平低、產(chǎn)品可靠性差等原因，面臨著激烈的國際競爭。包裝機(jī)械自動(dòng)化這一市場趨勢已經(jīng)顯現(xiàn)，單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足用戶的需求。因此，多機(jī)聯(lián)合，行業(yè)集群化成主流。

　　但是，經(jīng)過長期的市場擴(kuò)張，行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了調(diào)整和整合的穩(wěn)定器，這也加大了行業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的難度?？茖W(xué)技術(shù)是企業(yè)的生命，也是企業(yè)的動(dòng)力。Itisprohibitedtousetheequipmentinthecombustible,explosiveorcorrosivesenvironment。包裝機(jī)械自動(dòng)控制系統(tǒng)不斷完善，使之發(fā)展也趨向智能化。但是單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足用戶的需求，行業(yè)現(xiàn)在需要的是多機(jī)聯(lián)合，機(jī)電一體化。

　　現(xiàn)在我們國產(chǎn)設(shè)備要想做強(qiáng)，急需配套技術(shù)的支撐，讓單機(jī)化的局面得到徹底的改善，整條包裝，灌裝生產(chǎn)線的研發(fā)已經(jīng)成為整個(gè)包裝行業(yè)發(fā)展的一種趨勢。原因：電網(wǎng)電壓低，繞組有匝間短路，轉(zhuǎn)子繞組中有斷線或脫焊現(xiàn)象，啟動(dòng)后一相斷線造成單相運(yùn)行。用戶需要多臺(tái)包裝機(jī)械之間具備聯(lián)網(wǎng)功能，以便更好地滿足連接ERP和MES等現(xiàn)代化要求，繼而達(dá)到機(jī)械設(shè)備的高產(chǎn)量和高使用率要求。

　　整個(gè)包裝機(jī)械行應(yīng)該認(rèn)清當(dāng)前發(fā)展的主要趨勢，跟上時(shí)代的腳步加快包裝機(jī)械對電子信息技術(shù)應(yīng)用，改變單機(jī)模式向多機(jī)轉(zhuǎn)型。