視頻監(jiān)控系統(tǒng)：

視頻系統(tǒng)須能滿足相關(guān)，新中規(guī)定要對架橋機重要的工況進行不少于72小時的循環(huán)記錄，并能隨時調(diào)閱查詢。

     本方案視屏系統(tǒng)的配置結(jié)構(gòu)主要有：3路攝像頭和存儲器、、無線模組、顯示器等主體結(jié)構(gòu)構(gòu)成。主要監(jiān)視天車前行區(qū)域、天車后退區(qū)域、天車吊點區(qū)域的工作面為主要監(jiān)視區(qū)域，信號通過無線模塊傳輸至安裝在大梁上的視屏顯示器顯示

適用規(guī)范GB12602-1990 起重機械超載保護裝置安全技術(shù)規(guī)范

GB6067.1  起重機械安全規(guī)程

GB/T 28264-2017 起重機械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)

GB/T 20776 起重機械分類

目前現(xiàn)狀

     公路架橋機早期出廠的設(shè)備大多采用傳統(tǒng)的邏輯電路，沒采用PLC控制電路。

     單、雙導(dǎo)梁公路架橋機、結(jié)構(gòu)簡單，沒有專0用的操作室，只配有簡易的操作盤、電氣柜。有很多現(xiàn)役的架橋機的保護裝置都損壞、保護電路不完善。

     安裝一套完善的安全監(jiān)控保護裝置是確保架橋機安全工作的必要條件。

架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是根據(jù)zui新《起重機械  安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》研制開發(fā)的,重點針對各類在役鐵路鋪架設(shè)備的改造及新標準的強制實施。同時也可用于其他領(lǐng)域各類起重施工機械設(shè)備。對設(shè)備進行全0方0位的安全實時監(jiān)控. 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，有效地保證設(shè)備的安全使用。

   該裝置是綜合應(yīng)用信息傳感技術(shù)、嵌入式技術(shù)、遠程通信技術(shù)的高科技智能產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域的載重、起重機械，實現(xiàn)對設(shè)備工作狀況的安全保護監(jiān)測。該裝置由傳感器檢測系統(tǒng)、圖像終端、視頻監(jiān)控系統(tǒng)和遠程監(jiān)控系統(tǒng)（選配）構(gòu)成；采用民用220VAC和電氣24VDC兩種規(guī)格電源輸入，現(xiàn)場的適應(yīng)能力強。

平臺特點

1、滿足對架橋機安全監(jiān)控的要求，能獨立記錄并實時查看各類參數(shù)。

2、具備常用的通訊接口，無源開關(guān)量信號接口、4-20mA模擬信號接口，脈沖量信號接口，有獨立并可擴展的I/O功能。整機數(shù)據(jù)采用Modbus或Profibus通訊。

3、可實時查看歷史操作記錄，并可在后臺進行分析判斷操作的正確性。能將設(shè)備的各種運行信息上傳并記錄在服務(wù)器中。

4、可遠程查看設(shè)備的實時GPS位置。

5、對常規(guī)故障進行預(yù)警，報警并控制，并保存故障信息，提高設(shè)備運行的性。

6、對設(shè)備歷史運行記錄進行管理。利用遠程模塊，實現(xiàn)設(shè)備的遠程修復(fù)。

7、提供與PLC的通訊接口，能讀取各類實時數(shù)據(jù)并實時顯示

根據(jù)zui新《起重機械 安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》GB/T 28264-2012（2012年5月1日發(fā)布，2012年7月1日實施）；

架橋機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)應(yīng)滿足如下功能要求

① 系統(tǒng)應(yīng)具有對所有滿足起重機械工作要求的信號、信息進行處理及控制的功能。

② 具有對起重機械運行狀態(tài)及故障信息進行實時記錄和歷史追溯的功能。

③ 具有故障自診斷功能。在開機時應(yīng)有自檢程序，對警報、顯示等功能進行驗證；在系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時，能立即發(fā)出報警信號。

④ 應(yīng)具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能，能以曲線、圖表和文字的方式向司機和管理人員顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。

⑤ 報警裝置應(yīng)能向處于危險區(qū)域內(nèi)的機械操作者和人員發(fā)出清晰的聲光報警。

⑥ 系統(tǒng)的用戶通訊協(xié)議應(yīng)是對外開放的。