臥式雙軸行星減速機(jī)型號因潤滑油引起故障的3大原因

臥式雙軸行星減速機(jī)型號在工業(yè)設(shè)備上使用越來越廣泛，直角齒輪減速機(jī)的選型、直角齒輪減速機(jī)中潤滑油的正確使用都非常重要，今天小編分享的是你需要知道的臥式雙軸行星減速機(jī)型號因潤滑油引起故障的3大原因。

（1）潤滑油選用不當(dāng)：臥式雙軸行星減速機(jī)型號不同部位零件對潤滑油的品種、黏度和其他性能的要求不同。匹配的選擇能夠使?jié)櫥蛢?nèi)部接觸面之間的摩擦阻力減小，齒輪表面的磨損和傳動的噪音、振動等也會減小。選用不當(dāng)潤滑效果就會大大減弱，動壓油膜容易，齒輪等表面相互接觸，壓力集中，嚴(yán)重?fù)p壞齒輪表面，甚至損壞設(shè)備。

（2）潤滑油量不當(dāng)：直角齒輪減速機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，油池被劇烈攪拌，潤滑油在減速機(jī)內(nèi)部四處迸射。如果潤滑油的油量過多，在軸封、端蓋、結(jié)合面等處因潤滑油大量堆積導(dǎo)致漏油，增加軸承及齒輪等轉(zhuǎn)動部件的運(yùn)行阻力，電耗增加，散熱空間減小導(dǎo)致升高油溫、黏度下降使油膜變薄，破壞了摩擦表面正常的潤滑狀態(tài)，使設(shè)備磨損嚴(yán)重。

如果潤滑油的油量過少，直角齒輪減速機(jī)的齒輪、軸承和結(jié)合面都因得不到充足的潤滑油，不能形成油膜，出現(xiàn)干摩擦，同樣使設(shè)備磨損嚴(yán)重。

（3）潤滑油中有空氣、機(jī)械雜質(zhì)以及游離水等污染物侵入：直角齒輪減速機(jī)作業(yè)時(shí)，機(jī)內(nèi)的潤滑油極易受到機(jī)械雜質(zhì)、水、空氣等污染物的影響，如游離水可以使?jié)櫥彤a(chǎn)生酸性物質(zhì)，腐蝕金屬部件，加劇磨損。油中摻有空氣可使油氧化變質(zhì)，甚至使金屬部件發(fā)生氧化腐蝕，雜質(zhì)使?jié)櫥偷那鍧嵍冉档停唾|(zhì)劣化，黏度等級下降，造成調(diào)速系統(tǒng)的卡澀、失靈，甚至設(shè)備的損壞。

臥式雙軸行星減速機(jī)型號發(fā)展趨勢及實(shí)現(xiàn)突破

1.高水平、。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上；體積小、重量輕、噪聲低、、可靠性高。 　

2.臥式雙軸行星減速機(jī)型號采用積木式組合設(shè)計(jì)?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。 　　

3.形式多樣化，變型設(shè)計(jì)多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機(jī)與臥式雙軸行星減速機(jī)型號一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴(kuò)大使用范圍。 　

現(xiàn)今臥式雙軸行星減速機(jī)型號的發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國精密減速器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與世界先進(jìn)水平相比還有較大的差距，其發(fā)展還存在著很多困難：

，整個(gè)減速器行業(yè)幾十個(gè)億上百個(gè)億的企業(yè)基本沒有。產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速器是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準(zhǔn)，將會被時(shí)代大潮逐步淘汰。

第二，工藝水平低，精密減速器質(zhì)量差，高精密減速機(jī)的制造依然困難，技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進(jìn)口。加工余量大，減速機(jī)的能耗和原材料消耗嚴(yán)重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，無法形成批量投產(chǎn)，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。

簡要分析臥式雙軸行星減速機(jī)型號出現(xiàn)漏油的原因及處理方法

臥式雙軸行星減速機(jī)型號在使用過程中，出現(xiàn)漏油問題較為普遍。有些漏油比較嚴(yán)重的減速機(jī)，不僅會損失很多潤滑油照成資源浪費(fèi)，而且對減速機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生造成不好的影響，嚴(yán)重點(diǎn)可能還會影響工作的進(jìn)度。針對減速機(jī)漏油問題我們進(jìn)行分析，找出問題便可處理到位。

一、由于臥式雙軸行星減速機(jī)型號設(shè)計(jì)不合理，比如說減速箱上沒有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔太小，使減速機(jī)的內(nèi)部壓力大于外面壓力，導(dǎo)致潤滑油外泄；也可能由于運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速機(jī)的油池是由上下箱體組成，因?yàn)殚L時(shí)間的運(yùn)行震動，兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。

二、減速箱的材料制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求，箱體接合面精度不夠、材料密度不好等都會導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。

三、使用、維護(hù)不當(dāng)造成多處透氣孔洞堵塞，導(dǎo)致內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；連接螺栓松動、密封圈腐蝕，使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。

預(yù)防減速機(jī)漏油，必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，應(yīng)該改進(jìn)設(shè)計(jì)，在減速機(jī)透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并保持通暢，保證箱體內(nèi)外壓力均衡氣流通順，使用環(huán)境良好等；可適當(dāng)提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度，防止箱體變形；另外還要做好減速機(jī)的維護(hù)工作，經(jīng)常檢查和疏通減速機(jī)的通氣孔，油量適當(dāng)，檢修檢修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；清理回油槽、查看密封圈、緊固螺栓。