塔吊安裝條件較完善

基礎(chǔ)挖土前能夠?qū)⑺醢惭b到位，為塔吊大臂拼裝贏得場地，使現(xiàn)場安裝施工道路較通暢，為基礎(chǔ)施工贏得工期；若采用基礎(chǔ)落至基底，大臂的拼裝失去了場地，那樣就需要用大噸位吊車安裝塔吊，那樣就會令安裝費(fèi)用增加

具有較好的經(jīng)濟(jì)效益

按照此塔吊基礎(chǔ)方案，塔吊能夠在基礎(chǔ)施工時(shí)投入使用，解決基礎(chǔ)磚、砂漿及混凝土等材料的垂直運(yùn)輸問題，加速基礎(chǔ)施工，能夠按照計(jì)劃完成地下室鋼筋綁扎前的工序；塔吊安裝能夠采用較小噸位吊車，與較大噸位的吊車相比，降低了臺班使用費(fèi)用；

格構(gòu)柱

數(shù)據(jù)顯示，目前有接近4000萬噸不銹鋼角鋼產(chǎn)能正在建設(shè)之中，并且預(yù)計(jì)將在2017年至2019年期間陸續(xù)投產(chǎn)，與此同時(shí)另外還有5360萬噸不銹鋼角鋼產(chǎn)能處于規(guī)劃啟動階段。不銹鋼角鋼產(chǎn)能迅速增加，并且有關(guān)投資和關(guān)閉不銹鋼角鋼產(chǎn)能信息方面存在一些不確定性，并缺乏準(zhǔn)確信息。不過，經(jīng)合組織不銹鋼角鋼一致認(rèn)為，全球不銹鋼角鋼產(chǎn)能增加將進(jìn)一步加劇目前的產(chǎn)能過剩問題。經(jīng)合組織不銹鋼角鋼正加強(qiáng)對不銹鋼角鋼產(chǎn)能增加的監(jiān)測，以期通過及時(shí)發(fā)布不銹鋼角鋼產(chǎn)能信息來提高透明度，并提高對產(chǎn)能過剩問題的認(rèn)識。

地鐵基坑格構(gòu)柱

地鐵樁基在主體結(jié)構(gòu)外側(cè)的叫做鉆孔圍護(hù)樁,主要是保證基坑施工過程中的基坑安全,后期施工完成參與受力,作為主體結(jié)構(gòu)部分.還有一種地鐵的圍護(hù)結(jié)構(gòu)叫做地聯(lián)墻作用相同;在底板下面的叫格構(gòu)柱,主要是對應(yīng)主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的柱結(jié)構(gòu),樁基部分也起到抗浮抗拔作用.具體請看圖:圖中A1-xx就是圍護(hù)樁,GZK就是格構(gòu)柱~