7 – 18 mm/s振動值已經(jīng)偏高，檢查軸承溫度是否已經(jīng)過高，軸封或軸承可能已經(jīng)磨損，檢視是否有漏油、結(jié)構(gòu)斷裂或基礎(chǔ)龜裂現(xiàn)象及螺栓是否松動，確認軸承是否已達應(yīng)更換時間。建 議應(yīng)立即采取停機修復(fù)工作，盡可能發(fā)掘問題根源。·   ≥ 18 mm/s -振動值與噪音已經(jīng)過高，從安全、技術(shù)與經(jīng)濟的角度考量，設(shè)備應(yīng)立即停止運轉(zhuǎn)，大部份的設(shè)備在此高振動值的狀況下運轉(zhuǎn)，幾乎都無法確保內(nèi)部及外部的零組件或結(jié)構(gòu)之損壞。

許多制造業(yè)者以不同的方式使用振動監(jiān)測和分析技術(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時使生產(chǎn)損耗化。例如，一家大規(guī)模的汽車發(fā)動機制造商具有豐富的經(jīng)驗，能夠保證發(fā)動機制造時由于氣缸鏜孔光潔度導(dǎo)致的卡澀故障率保持極低的水平。加工氣缸的十六磨頭磨孔機安裝了振動監(jiān)測儀（使用與預(yù)知性維修相同類型的監(jiān)測儀器）。任意時刻只要發(fā)現(xiàn)振動顯著增加，振動監(jiān)控就會關(guān)閉磨孔機，同時識別有缺陷的磨頭，幫助維修人員盡快修復(fù)。這項技術(shù)不但提高了氣缸內(nèi)孔光潔度，而且極大的減小了故障停機和生產(chǎn)損耗。

二、制造原因：

1.零部件加工制造不良，精度不夠

2.零件材質(zhì)不良，強度不夠，制造缺陷

3.轉(zhuǎn)子動平衡不符合技術(shù)要求

三、安裝、維修原因：

1.機械安裝不當(dāng)，零部件錯位，預(yù)負荷大

2.軸系對中不良

3.機器幾何參數(shù)（如配合間隙、過盈量及相對位置）調(diào)整不當(dāng)

4.管道應(yīng)力大，機器在工作狀態(tài)下改變了動態(tài)特性和安裝精度

5.轉(zhuǎn)子長期放置不當(dāng)，改變了動平衡精度

6.未按規(guī)程檢修，破壞了機器原有的配合性質(zhì)和精度