煤礦礦車(chē)輪廠,煤礦礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

礦車(chē)配件之連接器，由牽引鏈、插銷(xiāo)和插銷(xiāo)座組成；它們將礦車(chē)連接成車(chē)組并傳遞牽引力。有單環(huán)、三環(huán)和多功能鏈三種。按作用方式劃分，連接器分為普通式和自動(dòng)式；按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)分為可回轉(zhuǎn)式和不可回轉(zhuǎn)式。可回轉(zhuǎn)式連接器允許車(chē)組不必分解而在圓形翻車(chē)機(jī)內(nèi)翻轉(zhuǎn)卸載；普通不可回轉(zhuǎn)式連接器，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，它只有一節(jié)或三節(jié)普通長(zhǎng)鏈環(huán)。

軌距礦車(chē)輪廠,軌距礦車(chē)輪廠家,冀南礦車(chē)

大家應(yīng)該都知道對(duì)于礦車(chē)來(lái)說(shuō)不可缺少的配件應(yīng)該是礦車(chē)輪對(duì)，那么它對(duì)礦車(chē)起到了哪些作用呢？礦車(chē)輪對(duì)適用于各種礦車(chē)，內(nèi)側(cè)有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。礦車(chē)輪對(duì)與鋼軌接觸的踏面做成錐形，從而使礦車(chē)輪對(duì)對(duì)在沿軌道運(yùn)行時(shí)保持對(duì)中，減少機(jī)械磨損，降低運(yùn)行阻力。礦車(chē)輪對(duì)礦車(chē)輪對(duì)用于煤礦井下大巷道運(yùn)輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運(yùn)輸。

在輪承選用上，選用新型礦車(chē)專(zhuān)用軸承新型軸承采用大直徑鋼球，在軸承外徑不變的情況下，滾珠的顆粒數(shù)目由原來(lái)的8粒減為7粒。增大游動(dòng)間隙。提2輪對(duì)的設(shè)計(jì)改進(jìn)方法通過(guò)上述分析。導(dǎo)致礦車(chē)輪對(duì)非正常磨損主要原因：潤(rùn)滑不良：軸承過(guò)早失效；井下工作環(huán)境惡劣。為了提高輪對(duì)質(zhì)高了沖擊能力和承載能力同時(shí)用柔性尼龍保持架代替原鋼質(zhì)保持架。