阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng) 這種新型管控系統(tǒng)通過(guò)圖像比對(duì)，檢測(cè)出是否有電動(dòng)車進(jìn)入電梯，就算有人用物品遮擋攝像頭，也能通過(guò)紅外線進(jìn)行檢測(cè)，準(zhǔn)確率超過(guò)99%。在逼仄的老舊樓道里，各色堆物五花八門(mén)，其中電動(dòng)車停放樓道危害性較大。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音和燈光提醒，同時(shí)控制電梯的按鍵和光幕，使電梯門(mén)無(wú)法關(guān)閉?！贝送猓撓到y(tǒng)對(duì)嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型不會(huì)出現(xiàn)識(shí)別錯(cuò)誤，即使在夜間光照較弱的情況下，也可以較好地甄別

電動(dòng)車禁入電梯管控系統(tǒng)還能夠通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控和行為識(shí)別，正確辨識(shí)輪椅、自行車、嬰兒車、電動(dòng)車等。在只有電動(dòng)車進(jìn)入電梯時(shí)，系統(tǒng)才會(huì)發(fā)出提醒。智能檢測(cè)，多傳感器全數(shù)字算法，管控不準(zhǔn)進(jìn)入電梯上樓充電的電動(dòng)車；退出電梯，報(bào)警自動(dòng)解除；自適應(yīng)抗干擾、智能快速檢測(cè)定位，無(wú)需讓安裝人員費(fèi)事費(fèi)力調(diào)試；科學(xué)設(shè)計(jì)、體積精巧、智能集成、進(jìn)出無(wú)感式檢測(cè)，輪椅無(wú)障礙通過(guò)。電梯防電動(dòng)車上樓監(jiān)測(cè)管控采用全集成的設(shè)計(jì)理念,將數(shù)字?jǐn)z像頭、人工智能電動(dòng)車識(shí)別處理器、語(yǔ)音合成音響三合一全部都集成在這個(gè)僅和電梯卡大小的全鋁機(jī)身內(nèi)部。

針對(duì)目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動(dòng)車進(jìn)電梯上樓充電問(wèn)題，阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)識(shí)別可以有效的阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯轎廂。阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)保護(hù)電梯的安全運(yùn)行，減少推進(jìn)笨重的電動(dòng)車碰撞而引起電梯故障的發(fā)生。省去了傳統(tǒng)方案所采用抗拉伸專用隨行線纜的昂貴費(fèi)用，施工方式便捷，周期大大縮短。電動(dòng)車在樓道里充電安全隱患大，一旦發(fā)生火災(zāi)不堪設(shè)想。阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯識(shí)別管控系統(tǒng)有效達(dá)到了阻止電動(dòng)車通過(guò)電梯進(jìn)入建筑物的目的，從而杜絕了因電動(dòng)車通過(guò)電梯違規(guī)進(jìn)入建筑物內(nèi)停放而引發(fā)的火災(zāi)，為人民生命及財(cái)產(chǎn)提供了一定保障。

阻止電動(dòng)車進(jìn)入電梯系統(tǒng)識(shí)別，如果“強(qiáng)行”把電動(dòng)車推進(jìn)電梯內(nèi)，可無(wú)論按下任何一層樓的數(shù)電梯都處于停止運(yùn)行狀態(tài)。直到將電動(dòng)車重新推出來(lái)，電梯才恢復(fù)正常運(yùn)行。電動(dòng)車已經(jīng)成為大家日常出行主要交通工具，然而，受到個(gè)人習(xí)慣、停車位不足、充電困難等諸多因素影響，帶電梯的高層住宅里電動(dòng)車上樓停放或充電的現(xiàn)象十分常見(jiàn)。小區(qū)防止電動(dòng)車上樓在具有自身監(jiān)控錄像功能基礎(chǔ)上，還增加了“繼電器輸出”控制模塊功能，同時(shí)具有聲音模塊，在檢測(cè)到電動(dòng)車后，發(fā)出“禁止電動(dòng)車進(jìn)入″的播放次數(shù)均可調(diào)。從而拒絕電動(dòng)車的不文明“乘梯”現(xiàn)象。河南智瀾電子科技有限公司