柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器設(shè)備，其中的配件活塞環(huán)起著重要的作用。那么您知道活塞環(huán)是怎樣的嗎？就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來了解一下吧。

活塞環(huán)又分為氣環(huán)和油環(huán)兩種，它們的功用和要求不同，因此在構(gòu)造上也各有特點。隨著柴油機的廣泛應(yīng)用，很多人表示該機器的使用效率降低了，使用壽命減短了，其實這與零件的磨損是分不開的。氣環(huán)的功用是使活塞與氣缸壁之間的密封，防止活塞上部的高壓氣體漏入曲軸箱。除了密封作用外，氣環(huán)還起到傳熱作用?；钊敳克盏臒崃?，大部分要通過氣環(huán)傳給氣缸壁，再由外部的冷卻介質(zhì)帶走。氣環(huán)的斷面形狀很多，常見的形狀有以下幾種：矩形環(huán)、扭曲環(huán)、微錐面環(huán)、桶面環(huán)和梯形環(huán)；油環(huán)分為普通油環(huán)和組合油環(huán)兩種。油環(huán)的功用主要是將氣缸壁上多余的機油刮下來，流回曲軸箱中，以減少機油的消耗。

柴油機隨著使用時間的增長，一些問題也可能顯現(xiàn)出來，這個時候需要我們仔細冷靜的面對，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單講解一下吧。

柴油機在工作一段時間后，可能會出現(xiàn)馬力下降和耗油量上升的情況，以及各零部件的質(zhì)量等等。經(jīng)過調(diào)整磨合后，柴油機達到良好的技術(shù)狀況，燃油消耗率便穩(wěn)定在一個較低的范圍內(nèi)。在使用過程中，柴油機各總成和零部件在機械的、熱力的和化學的等諸方面因素作用下，由于磨擦、磨損、變形和腐蝕，改變了零件原來設(shè)計和制造時的尺寸精度、幾何形狀和各項技術(shù)條件。這就使柴油機推動原來的技術(shù)狀況，使用性能逐漸下降。

柴油機是一種通過燃燒柴油來獲得能量的機器設(shè)備，具有比較好的使用效果，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特給您來簡單介紹一下如何檢查柴油機各缸的工作情況吧。

脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。對于柴油機使用出現(xiàn)的問題，我們需要運用合適的方法進行解決，所以就先讓190柴油機配件廠家瓦特帶您來簡單看一下如何檢查各缸的工作情況吧。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火。脈動大，爆發(fā)聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。