刮板輸送機(jī)拆卸、裝車及捆綁

1、拆卸回收期間，支架必須正常供液，設(shè)專人檢查支架的完好情況，如有漏液等其它情況，必須立即進(jìn)行處理，以防支架尾梁降落。

2、后部輸送機(jī)回收時(shí)，可分為兩段同時(shí)進(jìn)行回收（以60#支架為中心），即上段自上而下，下段自下而上順序回收。

3、回收機(jī)尾段時(shí)，可利用風(fēng)巷回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收。將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣固定在100#架尾梁上幫的戧柱上，把60#架以上段從100#架上幫的空間拉出，拖至裝車地點(diǎn)，分類裝車運(yùn)走。

4、后部輸送機(jī)機(jī)尾及傳動(dòng)部，可用5噸導(dǎo)鏈進(jìn)行拉運(yùn)。刮板輸送機(jī)是以內(nèi)摩擦力來保證物料的穩(wěn)定狀態(tài)的，因此，調(diào)整刮板與機(jī)槽底板的適當(dāng)間隙這是一個(gè)比較重要的問題，它影響著刮板輸送機(jī)的使用壽命和輸送效率。后溜機(jī)頭段的回收，待端頭支架回收完畢，把下口頂板維護(hù)好后，利用機(jī)巷安裝的JH-14型回柱絞車配合導(dǎo)向滑輪進(jìn)行回收，將導(dǎo)向滑輪利用新品40T鏈環(huán)或鋼絲繩繩扣支設(shè)戧柱固定在1#過渡架尾梁側(cè)機(jī)巷的合適位置，拉出后在機(jī)巷進(jìn)行裝車外運(yùn)。裝車和捆綁方法同前溜。

操作規(guī)程：

1、著裝整潔，持有效證件上崗。

2、認(rèn)真執(zhí)行選煤廠安全規(guī)程，熟知本崗號(hào)與上、下崗號(hào)的工藝流程和設(shè)備啟動(dòng)、停止的先后順序，明確集控信號(hào)。

3、開車前必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備和各部螺絲是否正常。

4、檢查過程中，人員要站在安全位置，禁止將身體各部位探入刮板及箱體內(nèi)。

5、運(yùn)轉(zhuǎn)中要仔細(xì)檢查鏈板運(yùn)行情況、鏈子松緊度，鏈子與頭輪嚙合是否正常。

6、清理首輪雜物或箱體內(nèi)積貨必須停電。

7、如發(fā)現(xiàn)掉鏈或貨多壓住，應(yīng)立即停車，處理時(shí)人員站在機(jī)體兩側(cè)進(jìn)行，嚴(yán)禁運(yùn)行中處理故障。

刮板輸送機(jī)的優(yōu)勢(shì)眾多，它不僅可以實(shí)現(xiàn)采煤工作面運(yùn)、裝、卸煤的機(jī)械化，能清理工作面浮煤。還是采煤機(jī)的運(yùn)行軌道。這樣一臺(tái)多功能設(shè)備，它的安裝一定十分嚴(yán)謹(jǐn)才能達(dá)到運(yùn)送需求，下面我們就來看看它的安裝步驟吧！

步驟（1）根據(jù)設(shè)備位置放線。在結(jié)構(gòu)上，當(dāng)刮板輸送機(jī)負(fù)荷過載超過額定轉(zhuǎn)矩的兩倍左右時(shí)，在離心力作用下，工作腔內(nèi)的工作液逐漸減少，傳遞力矩降低，渦輪的轉(zhuǎn)速迅速降低，大量工作液則儲(chǔ)存在輔助室內(nèi)，電動(dòng)機(jī)處于輕載運(yùn)轉(zhuǎn)，從而保護(hù)電動(dòng)機(jī)不致過載。經(jīng)測(cè)量放出機(jī)頭、機(jī)尾“十”字線和刮板輸送機(jī)的縱向中心線，再以此中心位置校核機(jī)頭架、機(jī)尾架的基礎(chǔ)螺栓孔（或預(yù)埋螺栓）位置。在確認(rèn)誤差滿足安裝要求后（包括橫向尺寸、縱向尺寸、對(duì)角線尺寸、預(yù)埋螺栓的規(guī)格和長度），進(jìn)行下一步工作。否則，須對(duì)基礎(chǔ)螺栓孔（或預(yù)埋螺栓）進(jìn)行處理，直到滿足安裝要求。

步驟（2）以中心線分別安裝機(jī)頭架、頭輪組件（一般設(shè)備生產(chǎn)廠家在出廠時(shí)已經(jīng)把頭輪組件組裝好）、機(jī)尾架和拉緊裝置，用墊鐵找平、找正后，用螺栓把面架與基礎(chǔ)固定。（4）無機(jī)械過載保護(hù)功能，電氣保護(hù)又有一定的延遲，極易造成傳動(dòng)元部件的瞬時(shí)沖擊過載損壞。安裝后的機(jī)頭架、機(jī)尾架須平行一致，鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)的縱向中心線不重合度不應(yīng)超過2mm；兩鏈輪軸線應(yīng)平行，與刮板輸送機(jī)中心線的垂直誤差不超過1/1000，兩鏈輪軸的水平誤差不超過0.5/1000。

步驟（3）安裝中間槽。發(fā)展歷程刮板輸送機(jī)在煤礦的生產(chǎn)與建設(shè)中的發(fā)展，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段。機(jī)頭架的機(jī)尾架均有與中間槽連接的角鋼法蘭，中間槽與中間槽支架點(diǎn)焊，支架與預(yù)埋鋼板做臨時(shí)固定，將中間槽組成一體，整體找平、找正，用螺栓與機(jī)頭架和機(jī)尾架連接成一體，后焊牢、固定。為保定總長的直線度，中間槽法蘭間、中間槽法蘭與機(jī)頭架、機(jī)尾架角鋼法蘭間可用適當(dāng)?shù)南鹉z墊或其他材料進(jìn)行調(diào)整。機(jī)體縱橫軸線位置的允許偏差不大于3mm,中間槽內(nèi)軌道相對(duì)高低差不大于5mm，接頭上下、左右錯(cuò)動(dòng)不大于1mm。

步驟（4）安裝頭部傳動(dòng)系統(tǒng)。減速機(jī)輸出軸與頭輪中心線必須嚴(yán)格找正并保持一致，安裝完畢后減速機(jī)與電機(jī)之間，各聯(lián)軸器之間的間隙和水平度應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。