隨著市政政策的不斷變化，我們會發(fā)展身邊的傳統(tǒng)路燈正在慢慢被太陽能路所代替，很多人會覺得路政完全屬于沒事找事，太陽能路燈的造價要比傳統(tǒng)路燈的造價高很多，因此還是建議不更換傳統(tǒng)路燈，繼續(xù)維持以前的狀態(tài)，減少一定的路政開支。太陽能路燈廠家的組件表面層采用高透光絨面鋼化玻璃封裝，有很高的光學(xué)透過率同時減少光的反射，提高光伏組件轉(zhuǎn)換效率。這些人的眼光是短淺的，他們沒有看到新型太陽能路燈在后期使用和維護時，你能夠節(jié)省很大的費用開支。

   太陽能發(fā)電的主要原理是半導(dǎo)體的光電效應(yīng)。硅原子有4個電子，如果在純硅中摻入有5個電子的原子如磷原子，就成為帶負電的N型半導(dǎo)體；若在純硅中摻入有3個電子的原子如硼原子，形成帶正電的P型半導(dǎo)體。

   太陽能LED路燈設(shè)計 對于道路照明系統(tǒng)設(shè)計一般我們需要考慮以下幾個因素：

   1、太陽能路燈從功能上道路照明系統(tǒng)的主要功能是保證交通安全，提高交通運輸效率、保障人身安全、提供舒適環(huán)境、提升公司形象。

   2、在滿足道路照明各項功能需要的基礎(chǔ)上，提高道路照明系統(tǒng)的能效，降低系統(tǒng)功耗，節(jié)約能源，減少污染，以達到節(jié)能和環(huán)保的目的

   LED技術(shù)是一種比較流行的技術(shù)，應(yīng)用在多種領(lǐng)域，如樓體的亮化，家居的照明，甚至是道路的照明等多個方面，LED照明技術(shù)的不斷發(fā)展至太陽能路燈，下面來為大家介紹一下太陽能路燈是如何制造的吧。

   用太陽能供電的裝置玩起來格外有趣。這個閃光燈也不會讓你失望，太陽能就讓這個小玩藝兒工作好幾年!  

   閃光燈電路包括一個可充電的鎳鎘電池。  

   當(dāng)陽光照射在太陽能電池陣列上時轉(zhuǎn)換成電能；電流通過二極管，同時送到可充電電池和燈泡閃光裝置中。在白天，即有光照情況下，有充中的電能供閃光裝置工作；在夜間，即光照停止后，則由存儲在中的電能供電。記得小時候，晚上馬路邊都是昏昏暗暗的黃色路燈，這些路燈給我們的童年增添了很多快樂，我們可以在夜晚跟小伙伴再等下玩游戲，我們還可以再等下聽大人們講那些有趣的故事。只有當(dāng)長時間無光照以致電池中的電能用完時，這個裝置才停止工作。  

   蓄電池是逆變器系統(tǒng)中非常重要的組成部分。用戶在選購蓄電池時，應(yīng)選擇品質(zhì)好、電量較大的品種，大容量的蓄電池使用時間長，同時能為大功率用電設(shè)備的瞬間啟動提供足夠的電流。結(jié)構(gòu)特性：單/多晶硅太陽電池串并聯(lián)，采用高強度低鐵鋼化玻璃，高性能抗老化EVA、耐候性優(yōu)良的TPT復(fù)合膜層壓而成，透光率和機械強度高。對于一些大功率的用電設(shè)備，建議蓄電池應(yīng)為200AH（<1000W），功率再大時，使用400AH的蓄電池。如何根據(jù)使用的電器來確定蓄電池的容量，簡單的方法就是將所有用電器的功率，乘以蓄電池每次充電間隔之間的使用時間。下面為大家介紹下太陽能路燈怎樣確定蓄電池的容量