比較成熟和大量使用的帶密封裝置的不銹鋼軸承，是鐵道半輛、汽車等交通運(yùn)輸工具使用的車軸和輪毅軸承。這些軸承的密封裝置結(jié)構(gòu)多樣化，針對不同的使用場合均有其獨(dú)持的優(yōu)點(diǎn)。軸承在裝配時，除了注脂量要求以外，對密封包裝的要求也有嚴(yán)格的規(guī)定。一般情況下，這類軸承的密封都有帶鋼骨架的橡膠密封件，而且分內(nèi)、外密封，外密封與外因配合，內(nèi)密封與內(nèi)團(tuán)或內(nèi)圈的輔件配合。而內(nèi)、外密封之間還要達(dá)到相應(yīng)的位置關(guān)系，才能達(dá)到密封的整體作用。

一般不銹鋼軸承的潤滑計(jì)劃是根據(jù)時間定的。設(shè)備供應(yīng)商通常根據(jù)操作時間來制定潤滑計(jì)劃。并且，設(shè)備供應(yīng)商在他們的維修計(jì)劃過程中經(jīng)常對潤滑油的量加入指導(dǎo)。對于工作人員來說，短期換潤滑油是很常見的事情，而往往添加的潤滑脂偏多。

對清洗好的不銹鋼軸承，填加潤滑劑后，應(yīng)放在裝配臺上，下面墊以凈布或紙墊，上面蓋上塑料布，以待裝配。挪動軸承時，不允許直接用手拿，應(yīng)戴帆布手套或用凈布將軸承包起后再拿，否則，由于手上有汗氣、潮氣，接觸后易使軸承產(chǎn)生指紋銹。

機(jī)械傷痕：會造成304不銹鋼軸承安裝不好，引起偏載和應(yīng)力集中，造成旋轉(zhuǎn)精度和使用時間不長。

銹蝕、黑皮和麻點(diǎn)：后兩種容易發(fā)展成銹蝕。而銹蝕則是導(dǎo)致安裝不好、早期磨損和疲勞的污染源，嚴(yán)重的銹蝕會使軸承報廢。

保持架的鉚接或者焊接的質(zhì)量：主要觀察鉚釘頭是否偏位、歪斜、松弛，焊接的位置是否正確，焊點(diǎn)過大還是過小，有否焊接不牢或焊接過度引起卡住滾動體現(xiàn)象。

軸承是一種精度較高但易損壞的機(jī)械配件，軸承能使用軸承箱機(jī)械密封或其他形式的密封加以保護(hù)。這些密封部件的使用，占用了大量的體積空間，對產(chǎn)品的使用設(shè)計(jì)也有影響。于是人們又逐漸將密封裝置移置到軸承上來，并且不斷優(yōu)化。帶密封裝置的法蘭軸承零售主要應(yīng)用與鐵道半輛、汽車等交通運(yùn)輸工具使用的車軸和輪毅軸。這些不銹鋼軸承的密封裝置結(jié)構(gòu)多樣化，針對不同的使用場合均有不同的特性。